.::Rezerwa 126p::.

[blazej411]

Witam,
ma ktoś może z Was zapisane gdzieś w jaki sposób przerobić zapłon z
aparatu na nanoplex ? Na stronie to kiedyś widziałem ale teraz nie aktywna i nie
mogę tego znaleźć.
Pozdrawiam

[Majonez]

Potrzebujesz tylną wiązkę, czujnik położenia wału wraz z mocowaniem do obudowy rozrządu, koło pasowe z wypustkami pod czujnik, podciśnieniowy czujnik zmiany map zapłonu z wężykiem (powinien być razem z wiązką) i podstawkę pod gaźnik z króćcem do podciśnienia . Cała trudność polega na dolutowaniu wiązki do starej i może wymiana koła pasowego . Musisz też pamiętać że istnieją 4 wersje modułów zapłonowych i 2 wersje kół pasowych, które nie są zamienne. Najlepiej całość wmontować z samochodu na chodzie by mieć pewność że wszystko będzie grało po przekładce. W zależności od roku produkcji auta z przedziału '89 '94 (FL) z lewej strony komory może nie być szpilek pod mocowaniu modułu z cewką. W starszych egzemplarzach w to miejsce był zamontowany regulator napięcia prądnicy.

I jeszcze schemat układu zapłonowego https://obrazki.elektroda.pl/3142073400_1385026625.jpg

[blazej411]

No akurat to co potrzebne to wiem tylko tam własnie było wszystko fajnie opisane
jakie koło do jakiego modułu, cały schemat przerobienia i zlutowania instalacji itp.

[Piter7391]

W maluchu glownie wystepowalo niebieskie nano, jak bedziesz wyciagal calosc na zlomie to nie bedziesz mial problemow z kolem. Podlaczenie jest banalne, jak masz fla to w lewym rogu komory silnika wypinasz jedna wsowke przewodu oporowego od cewki WN i wpinasz pomaranczowy przewod od nanoplexa, jesli masz st lub nie masz wersji z przewodem oporowym to laczysz pomaranczowy przewod z nano z zasilaniem cewki.

[głodny]

http://old.rezerwa126p.pl...-w-wersji-st-fl

[blazej411]

O właśnie o to chodziło.
Dziękuję bardzo
Pozdro

[michals]

Na każdym z 4-rech modułów tj. czarny, szary, niebieskim czy czerwonym Maluch odpali. Jedynie co to przy niewłaściwym kole pasowym charakterystyka wyprzedzenia zapłonu będzie nieoptymalna.

[Adi.]

Moduły różnią się tylko charakterystyką, o statyczne wyprzedzenie zapłonu to jest już zależne od koła pasowego, a to równie dobrze mozna korygować przy pomocy lampy i korekcji położenia czujnika. Mój maluch miał koło od czarnego nano, jeździł na niebieskim.