.::Rezerwa 126p::.

Hanss · Wysłany: 2017-10-02, 21:26

Jakoś tak wyszło że zajechałem w sierpniu oryginalny silnik i chyba nowy jest jakiś inny bo nie pasuje

LOBUZ88 · Wysłany: 2017-10-03, 20:33

Chujnia...powinien być prawilny majonezowy potfór z kserii... :lol:

Mateusz23maw · Wysłany: 2017-10-03, 21:32

Ciekaw jestem jak to będzie skręcało

Ale ogólnie doceniam za chęci i włożoną prace team polonessowca

Majonez · Wysłany: 2017-10-03, 21:48

Grzes · Wysłany: 2017-10-03, 21:50

Auto je do jeżdżenia, a nie do skręcania :luj:

Hanss · Wysłany: 2017-10-03, 22:06

LOBUZ88 pierdole,jak się mam bawić to od razu na dwie głowice

Magneto94 · Wysłany: 2017-10-10, 09:19

I jak rozwiązałeś łapy? Do belki do podłużnic?

Hanss · Wysłany: 2017-10-10, 15:02

Do belki,szkoda mi podłużnice ruszać

Magneto94 · Wysłany: 2017-10-10, 15:42

Jak mówiłem, teraz to i ja będę do belki modził, bo dziewicze podłużnice to szkoda

Hanss · Wysłany: 2017-10-11, 15:29

No właśnie a też chciałem by w każdej chwili szło wrócić do 1.6

Mateusz23maw · Wysłany: 2017-10-11, 21:30

A do czego tu wracać?

AdiN · Wysłany: 2017-10-12, 17:22

C25xe czy x30xe? :twisted:

Magneto94 · Wysłany: 2017-10-13, 10:20

c25xe to chyba już rzadkość

Hanss · Wysłany: 2017-10-13, 15:21

AdiN wyjściowo zwykłe 2.5

AdiN · Wysłany: 2017-10-15, 13:18

No rzadkość, bo i Vectr A, i Calibr juz praktycznie nie ma, a szkoda..
Ale były to najlepsze
Motory

Baaardzo podatne na modyfikacje mimo, że to n/a