.::Rezerwa 126p::. Strona Główna .::Rezerwa 126p::.
BEZ KOMUNISTYCZNEJ ADMINISTRACJI
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy  StatystykiStatystyki
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumStrona główna

.::Rezerwa 126p::. Strona Główna » Rezerwa 126p » Warsztat » Silnik z osprzętem i układ przeniesienia napędu » Olej Poprzedni temat «» Następny temat
Olej
Autor Wiadomość
dizzyx 


Wiek: 35
Dołączył: 04 Kwi 2015
Posty: 617
Skąd: Końskie
Wysłany: 2017-04-23, 00:09   
Majonez napisał/a:
To mit i bzdura, ja nie wiem czemu ludzie myślą że chłodzenie powietrzem = brak chłodzenia, ja tam nie widzę różnicy między chłodzeniem powietrzem a cieczą, w obu przypadkach jak układ jest sprawny i drożny to nie sprawia problemów .

Dokładnie, 126 projektowany był przez Włochów i we Włoszech jeździł, a tam jednak było (i zapewne jest) zdecydowanie cieplej.
Należy tylko pamiętać o tym, że o układ chłodzenia w maluchu trzeba zadbać i nie można przy nim kombinować. Podstawą jest oczywiście sprawny termostat, ale bardzo ważna jest też obecność wszystkich blach, bo one zapewniają odpowiednią cyrkulację powietrza. Trzeba też zwrócić uwagę, żeby "kratki wentylacyjne" od spodu a także te "otwory wentylacyjne" w misce olejowej nie były pozaginane ani nie były zalepione bitexem (co również się zdarza, widziałem nawet miskę olejową zapaćkaną bitexem). No i nie uchylać klapy w trasie, nie warto też zakładać osłon na kratki w tylnej klapie... i takie tam ;)
_________________
Zapraszam do Garażu Dziadka
 
     
głodny 
ziomy rezerwy
Yoda nanoplexu


Wiek: 34
Dołączył: 06 Lis 2009
Posty: 3113
Skąd: Sosnowiec
Wysłany: 2017-04-23, 10:06   
Wystarczy lekko zmodyfikować silnik i przegonić go po trasie aby przekonać się że chłodzenie powietrzem ma baaardzo małe zapasy wydajności, chyba w żadnym innym samochodzie nie dogrzałem tak oleju jak w maluchu.
 
 
     
nanab 

Dołączył: 22 Gru 2015
Posty: 490
Skąd: Bydgoszcz
Ostrzeżeń:
 3/3/6
Wysłany: 2017-04-23, 17:21   
Rozmawiamy o seryjnym silniku, z resztą co rozumiesz poprzez "lekkie zmodyfikowanie"? Wzrost mocy o 50 albo 100%? Przy takim skoku w każdym samochodzie trzeba będzie przerabiać układ chłodzenia :)
 
     
Szeryf-mib 


Dołączył: 11 Sie 2016
Posty: 203
Skąd: Pruszcz gdanski
Wysłany: 2017-04-25, 10:27   
Narazie zamontuje tylko sportowy tlumik michaele speeder i moze odchudzone kolo, wieksze modyfikacje w pszyszlym roku bo musze malca zlozyc do konca miecha bo jade na zlot .
_________________
Jezdze klasykiem gardze plastikiem
 
     
fakir 


Dołączył: 15 Mar 2017
Posty: 70
Skąd: Poznań
Wysłany: 2017-05-04, 21:09   
dizzyx napisał/a:
No i nie uchylać klapy w trasie,

To skąd szał na uchylacze klapy?
 
     
zolwik 


Dołączył: 05 Sie 2015
Posty: 1163
Skąd: Wejherowo/Gdynia
Wysłany: 2017-05-04, 21:09   
fakir napisał/a:
dizzyx napisał/a:
No i nie uchylać klapy w trasie,

To skąd szał na uchylacze klapy?

W czasie postoju
_________________
Wrzosowy
http://forum.rezerwa126p....c0c3213f#503396
 
     
dizzyx 


Wiek: 35
Dołączył: 04 Kwi 2015
Posty: 617
Skąd: Końskie
Wysłany: 2017-05-04, 21:57   
fakir napisał/a:
To skąd szał na uchylacze klapy?

Bo to "gadżet kult rarytas prl jedyny na allegro zobacz" :E

Tak jak pisze zolwik, w normalnych warunkach uchylacz niby pomaga w korkach.
_________________
Zapraszam do Garażu Dziadka
 
     
Szeryf-mib 


Dołączył: 11 Sie 2016
Posty: 203
Skąd: Pruszcz gdanski
Wysłany: 2017-05-10, 13:37   
pewnie szal na uchylania klapy wynika z tego ze to moze fajnie wygladac bo malo jest aut co ma taka opcje hehe ;-)
_________________
Jezdze klasykiem gardze plastikiem
 
     
ignac2004 
Moderator
warsztatowy


Wiek: 36
Dołączył: 06 Kwi 2012
Posty: 2998
Skąd: Tychy
Wysłany: 2017-05-11, 07:31   
Fakt jest taki, że wygląda to super, ale udowodniono (prawie naukowo), że najlepsze wyniki daje zamknięta klapa :E
_________________
Facebook.com/ignacsworkshop



126p 600 '76 vel. Beż
WSS Polsport GK-110 '80 - przyczepka namiotowa
125p 1.5C '83 vel. Marian
126p 650 '88 vel. ZOMO
Niewiadów N126-E '89 vel. Kawalerka
126p 650 '90 vel. Mydelniczka2
Nuova Bravo 1.9JTD 2007 vel.Bravo JA >180km+ :twisted:
 
 
     
Wyświetl posty z ostatnich:   
.::Rezerwa 126p::. Strona Główna » Rezerwa 126p » Warsztat » Silnik z osprzętem i układ przeniesienia napędu » Olej
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Rusztowania Szalunki
Strona wygenerowana w 0,11 sekundy. Zapytań do SQL: 15