.::Rezerwa 126p::.

[Lukasz Orange]

Z góry chciałbym zaznaczyć, że jeżeli jest już taki temat (podobny), to sorry za dubel i proszę przekierujcie mnie do niego.

Kupiłem niedawno "rekinki" 13cali.
Nie wiem na co zwrócić uwagę przy ich wrzucaniu na Maluszka i zrobić wszystko tak, żeby grało na 100%. Może ktoś udzielić kilku rad? Nie chciałbym, żeby z tyłu np. wyszedł "pozytyw".
Co trzeba zrobić, żeby koło się ładnie spasowało?

Na razie wrzuciłem je tak jak są i wygląda to śmiesznie póki co.
Poproszę o kilka podstawowych rad.
Pozdrawiam

[Anzel]

- sprawdź otwór centrujący piasty ( powinien pasować pod 126p bez przeróbki)
-felgę o rozstawie 4x100 dokręcaj "na krżyż" lub zastosuj śruby pływające
-w zależności od szerokości felgi,eksperymentalnie dostosuj wysokość zawieszenie - to od sprężyn zależy,jak ułożą się tylne koła - im niżej,tym większy negatyw uzyskasz.
-opony to już dowolna kwestia,zależy czy idziesz w niewielki naciąg (135/70/13) czy preferujesz szersze walce (175/50/13).

[Lukasz Orange]

Dzięki bardzo.
Mam oponki 145/70/13.
Wczoraj sprawdzałem na sucho jak wyglądałby obniżony przód z ładnie spasowanym kołem i nadkolem. Wszystko ok, ale przy maksymalnym skręcaniu dużo rzeczy przeszkadza oponie swobodnie się obracać. Zakładałem, że tak będzie.
Mam też na oku oponki 145/55/13 – czy ktoś mi może podpowiedzieć czy wrzucając taką oponę nie będzie nic do przeróbki? Może ktoś z Was jeździ na takiej oponie i podzieli się informacjami czy konieczne były jakieś grubsze przeróbki , żeby zmieścić taką oponę? Nie chciałbym za bardzo ingerować w maluszka – jedyne co mnie interesuje to ładne koło, konserwacja, renowacja.
Dla upiększenia postu dodam fotki .

Pozdrawiam i dzięki za pomoc.
Łukasz

Stan po zakupie:

Po konserwacji podwozia i usunięciu rdzewek z nadkoli:

Nowe koła :



Wywalczone po 3ech miechach szukania ringi :

[Ciasteczkowy]

te 145/55 ladnie by weszly jak by mozna bylo je dostac ja osobiscie nie spotkalem wiec najmniejsza to 145/60 lub 135/70

[Lukasz Orange]

Faktycznie kolego "Ciasteczkowy" masz rację.

Klient , który wystawił opony na aukcji zrobił mnie "w jajo".
Wpisał ,że profil sprzedawanej opony to 55. Zadzwoniłem do niego z takim bananem na twarzy --> . Przez telefon zarzekał się, że to są na prawdę 145/55. Kazałem mu wysłać dokładne zdjęcia, bo byłem lekko sceptyczny. Na zdjęcia czekałem ze 2 dni, no i okazało się, że profil 70
Znalazłem z 6 takich aukcji ( że niby profil 55 ) i za każdym razem okazywało się, że albo sprzedający nie wie co sprzedaje, albo szuka kupującego , który się nie zna i da się nabrać na oszustwo. Bo po dokładnym sprawdzeniu profil nigdy nie był 55. Aha jeden gość powiedział, że miał na 100% ale sprzedał .

Także z tego co się przez jakieś 3tygodnie poszukiwania zdążyłem zorientować to najmniejszy profil jaki można spotkać w rzeczywistym świecie to 145/60 ( m.in. Michelin ) z tym, że tu jest problem, żeby znaleźć używane <fuck> a nowe, to wiadomo, koszt około 1000 PLN. Ale wydaje mi się, że 145/60 też by ładnie weszły bez konieczności przeróbek.

Także przykro bardzo.

P.S. Najtańsze nówki jakie mi się udało znaleźć 145/60 to MAXISY ---> http://www.opony.com/para...3-66-t#89171824
koleś z obsługi klienta powiedział, że za 800 by pewnie dało radę je klepnąć.