.::Rezerwa 126p::.

[Redragoon]

Witam,
Mam problem, tzn. aktualnie maluch nie ma przeglądu, gdyż nie przeszedłby go, więc najpierw muszę go wyremontować, następnie chciałbym przeprowadzić pare modyfikacji, ale, czy musze zrobić najpierw przegląd ?? Dodam jeszcze,że maluchem nie będe startował w KJS
Kolejność modyfikacji:
- odchudzenie, czyli wyrzucenie wygłuszeń, tylnej kanapy, tylnych boczków i tylnych pasów
- obspawanie budy,
- wstawienie silnika od punto ze skrzynia od skody rapid,
- zamontowanie chłodnicy od poloneza
- przeróbka zawieszenia - 4x bilstein, sprężyny z trucka, resor 6/7 piórowy
- hamulce tarczowe na przód od seicento i magiel od bisa
- oraz wstawienie klatki, kubełków i pasów szelkowych, albo druga wersja, czyli bez klatki, seryjne pasy i fotele np. z hondy crx
Po tych wszystkich modyfikacjach dzwonie do rzeczoznawcy i jak to dodalej po kolei wygląda, chyba, że trzeba zrobić coś wcześniej ??
I co w ogóle robi ten rzeczoznawca ??

[Alex]

Mój znajomy opisał na rajdowym trójmieście to tak:
Witam,zakładam temat gdyż nie znalazłem konkretnej odpowiedzi na to pytanie.

Jeśli już wszyscy wiedzą jak to przeprowadzić można temat wyrzucić do kosza,jeśli nie to może się komuś przyda.

Kluczem do załatwienia sprawy jest PAN RZECZOZNAWCA tel.605-40-77-30

Miejsce załatwienia sprawy w 2h jest TOS Gdynia ul.Hutnicza 7B tel.58 623-15-11

Umawiamy się z panem rzeczoznawcą na sporządzenie zaświadczenia iż wszelkie zmiany jakie dokonaliśmy w aucie(klatka,kubły,pasy,kierownica,masa własna itd) są zgodne z magicznym załącznikiem "J"(w rozmowie z nim dużo używać tego sformułowania,gość wtedy staje się przychylniejszy) +certyfikat na klatkę i waga auta z pieczątką miejsca wykonania pomiaru na dowolnej karteczce.

Robi kilka fotek auta i wnętrza 30min i 250zł i papierek od niego trafia do panów diagnostów.

Zapraszają nas na przegląd do hali,sprawdzają tylko światła,zawieszenie i hamulce oraz klakson i wyjazd na zewnątrz.

Teraz trzeba się uzbroić w cierpliwość bo produkuje się kolejny papierek od nich,180zł i wysyłają nas z kompletem dokumentów do urzędu na przerejestrowanie auta na 2 osoby i ze zmianą masy własnej.

Wracamy z urzędu i podbijają dowodzik na rok,w następnym roku komplet dokumentów zabieramy na zwyczajny przegląd za 98zł.

Chciałbym nadmienić,że Pan rzeczoznawca kiedyś startował w rajdach amatorskich i jest zwolennikiem tego sportu,panowie diagności z zachwytem oglądali moje auto,a jeden z nich szuka czynnie gotowej rajdówki.

Także polecam to miejsce,wiem kasa nie zachęca,ale jest legalnie,dla jednych to coś znaczy dla drugich nic.


Tarcze nie przejdą bo nie ma homologacji na adapterach.
Tu masz cały temat: http://www.rajdowetrojmia...ighlight=#24489

[Redragoon]

Alex, a jeżeli chodzi o swap to też do tego rzeczoznawcy dzwonić ??

PS. Zna ktoś jakiś swap bez klatki, bo chciałbym, aby po zbudowniu maluszka był niepozorny

[Alex]

Wiele swapów nie ma klatki, będzie cię zdradzać tylko wydech z lewej strony i bardzo nisko umieszczona miska. No i wlot powietrza na pasie przednim o ile będziesz miał chłodnicę z przodu. Zarejstruj się na rajdowym trójmieście i napisz w sprawie swapa do Vendorowicz. On ogarnia co i jak z papierkologią i jest od nas z trójmiasta także powinien ci pomóc.

[Redragoon]

Dużo ostatnio myślałem na tym wydechem i czemu wszyscy go mają z lewej strony ?

[głodny]

Bo wygodniej go poprowadzić po lewej właśnie.

[Redragoon]

OK, czyli można się będzie pobawić
I jeszcze jedno pytanko, czy można tak po prostu zmienić ilość miejsc w dowodzie ??