.::Rezerwa 126p::.

[Anzel]

Dzisiejszy zakup powoduje,że mam nad czym główkować.Auto na wstecznym i jedynce wyraźnie podskakuje,pedał sprzęgła jest "nijaki" a skok mały.Podobnie zrywa przy zmianie kolejnych biegów.Tarcza,docisk? A może brak oleju w skrzyni? Sam lewarek pracuje ciężko i mało precyzyjnie,nie czuć że bieg "siedzi'.

[Jakub]

hmm, a może sprzęgło trzeba podciągnąć?

[Michaluss]

sprzęgło lub docisk. Ale prędzej to wina docisku

[Anzel]

Jutro stawiam zewnętrzny najazd serwisowy i wpycham BISa.Wyrwę skrzynię,zrobie mieszki,olej a przy okazji przyjrze się układowi sprzęgła.Stawiam na docisk

[kaszlak_maniak]

Docisk. No i chyba warto przypomnieć, że jak zdecydujesz się na zmianę całego sprzęgła, to nie kupuj statima.

[Anzel]

Poczytałem trochę o Statimie i już wiem o co kaman A gdyby tak zapodać docisk z klasycznej 650 w dobrym stanie?

[kaszlak_maniak]

Dociski są akurat takie same, więc może być od 650, tylko problem z tarczą jest.

[Jakub]

mam tarcze statima, coraz bardziej się obawiam o nią przez Was

[kaszlak_maniak]

Przecież Ty swapa robisz, to i tak się pewnie z tą tarczą pożegnasz.

[Jakub]

zanim ten swap się ziści, to jeszcze trochę czasu minie, ale w sumie jeśli tarcza się rozsypie to będzie lepsza motywacja oblachowanie silnika i sprzęgło już obsztalowane (citroenowcy to spoko ludzie )
(Anzel, sorry za OT)

[grzesiol]

Sama tarcza chyba nie jest taka zła, dałem ją koledze do ELa i mówi, że jeździ się lepiej niż na seryjnej.

A jeżeli chodzi o szarpanie, polecam sprawdzić też poduszkę silnika. Mi się odkręciła sama dwa razy. Przy ruszaniu to waliło jakby młotem pneumatycznym w dach.

[Anzel]

Problem szarpania przy ruszaniu raczej rozwiązany,zapieczony cylinderek utrudniał start.Tak czy owak mam zamiar zajrzeć do sprzęgła i uzupełnić olej w skrzyni,bo już wyje