LiSiC - 2018-04-03, 12:17 Temat postu: Gaźnik FOS z Cinquecento w 650E Swego rodzaju swap, więc chyba tu 
Więc tak, buduję silnik i ktoś mi podsunął pomysł z montażem gaźnika dwu-gardzielowego. Mój wybór padł na FOS 30S2H od FSM 170(wczesne Cinquecento 700) Takie to: 
Jestem ciekaw czy ktoś już coś takiego montował. Wiem że od BISa kilka osób montowało i to chodzi całkiem fajnie. Buduję silnik o nieco większej mocy do poruszania się po mieście lub na krótkie trasy do roboty. Pierwszym problemem który napotykam jest podstawka pod gaźnik. Da się to z czegoś wyrzeźbić w zaciszu garażowym czy pozostaje tylko CNC? Wszelkie pomocne uwagi i rady mile widziane. mi5i3k - 2018-05-08, 22:05 Podlaczam sie do pytania, ja wywalilem ta membrane od podcisnienia, sadze ze ona moze problemy sprawiac, na razie nie mam malucha do testowania. Co do podstawki ja kupilem taka : https://www.500mania.it/p...112-abarth.html LiSiC - 2018-05-10, 12:30
Jak to zrobiłeś, zaślepiałeś coś po tej membranie? Też o tym myślę, w Cinquecento czasami się zawieszała i silnik na wolnych wkręcał się na 2000obr/min, albo gasł bez powodu. Ja właśnie czekam na podstawkę gaźnika, dałem dorobić na CNC(widzę jednak że taniej by wyszło jakbym zamówił z Włoch, no cóż), jak przyjdzie to się przymierzam do montażu w silniku który kończę budować, do przeróbki na pewno będzie cięgno gazu(nie wiem czy nie zrobię w formie haka z jednej strony, bo trzeba by przerobić w gaźniku uchwyt linki, z Poloneza ani z Żuka nie pasuje bo ośka przepustnicy jest mniejsza w gaźniku CC, a nie mam aż tak zaawansowanej technologi spawania żeby do tej cienkiej blaszki spawać kulkę na zaczep) mi5i3k - 2018-05-10, 15:06 Trzeba zaslepic krociec, na razie jeszcze nie testowalem, ale mysle ze ssanie tak jak jest zrobione w maluchu w standardzie z linka i regulacja "manualna" da rade. co do linki gazu tez sie zastanawiam w jaki sposob to zrealizowac ywel84 - 2018-05-10, 17:58 Jaki jest koszt dorobienia podstawki? Pytam bo potrzebuję podstawkę do wtrysku. buczek21 - 2018-05-10, 21:10 mi5i3k, Masz tą podstawkę już w domu?? Pytam bo to co zlinkowałeś jest pod Webery z seri 32.. A nie jak FOS'y czy Webery z CC,czy bisa serii 30... Pytaam bo sam jestem na etapie kupna podstawki pod Webera i chce sie upewnić czy jest inny rozstaw śrub między serią 30 a 32... Co to dzwigienkipod te gaźniki.To ja przerobiłem sobie dzwigienkę z bisa.. http://www.motozbyt.net/1...aznika-bis.html Trzeba tylko obciąć rolkę i skrócić-przespawać oś dzwigni...5minut roboty.. Wtedy jest dziwgnia na kulkę..i zostaje tylko kwestia dorobienia cięgna między oryginalną dzwignią na obudowie silnika a gaźnikiem..Ale to juz przecież tylko kawał wygiętego i nagwintowanego pręta.. Odpada problem sztukowania -kombinowania z linką.. ywel84, Podstawki albo z Włoch...albo jedna osoba na FB wykonuje w CMC...Ale cena 250zł... LiSiC - 2018-05-11, 10:34
Ok, śruba w wężyk 
Linka ssania z BISa jest dużo dłuższa, ja się nad tą zastanawiam. Kilka osób które przerabiały Maluchy do KJS lata temu mi o niej wspominało.
Ja dałem 270zł.
30 a 32 nie ma różnicy w rozstawie śrub mocujących(przynajmniej w większości które spotkałem), dopiero 34 ma szerzej rozstawione śruby(tak samo jak i JIkov z BISa) Co do spawania to ja mam taki problem że mam dostęp aktualnie tylko do starej spawarki do elektrod rutylowych(plus na masie jak w Syrenie xd) Najwyżej zlecę komuś pospawanie. A haczyk wymyśliłem jak rozwaliłem plastikowy uchwyt linki od CC i okazało się że w środku była zalana blaszka z otworami, stąd ten pomysł. Po za tym dzisiaj przyglądałem się uchwytowi linki w gaźniku od starego UNO(chyba, kolektor z gaźnikiem leżał w UNO, reszty silnika nie stwierdzono) na szrotowisku i też by dało się z tego coś wymyślić, o ile średnica ośki przepustnicy się zgra. mi5i3k - 2018-05-16, 23:04 mam, obrobilem troche, bo sa zadziory na odlewie Fotka rychoo - 2018-05-25, 12:02 Hi Ja mam z FB, super wykonane. 
Piter7391 - 2018-05-25, 13:12
Bardzo drogo? |
