.::Rezerwa 126p::.
BEZ KOMUNISTYCZNEJ ADMINISTRACJI

Blacharstwo i lakiernictwo - Remont przedniego pasa

david123lost - 2013-01-18, 20:27
Temat postu: Remont przedniego pasa
Mam pytanie odnośnie remontu przedniego pasa w moim elegancie. Jak wiadomo obecnie wygląda on tak:







Zastanawiam się, czy nie klepać go na nowo wspólnie z tatą, na wiosnę. Początkowo chciałem go wstawić do warsztatu, aby zajęli się im fachowcy, ale jak usłyszałem ceny i reakcje "maluch? ło jezuuu.." to zmieniłem trochę zdanie. Tym bardziej, że (nie chcę zapeszyć) maluszek może doczeka się garażu (blaszak, ale jednak). Obecnie stoi pod chmurką.

Stąd pytanie, jak się do tego zabrać? Jaki podkład wybrać, aby był najlepszy, ogólne wskazówki. Nigdy nie miałem okazję się bawić w remont blacharki.

Z góry dzięki ;)

sprytny - 2013-01-18, 20:29

Były takie rzeczy. Poszukaj. Klepać to za bardzo nie ma co. Wyczyścić do gołej blachy z rudej, podkład do akrylu i kolor na to i szafa gra.
bartekg0121 - 2013-02-10, 22:20

Też mnie czeka remont pasa, w lecie przywaliłem i jako tako go wyklepałem i pomalowałem podkładówką ze śnieżki, zjedz szlifierką do gołej blachy pomaluj byle czym i na wiosne na czysto.
david123lost - 2013-03-01, 08:31

Czytałem wiele tematów odnośnie blacharki. Powoli przymierzam się do kupna potrzebnych rzeczy, więc proszę o potwierdzenie, czy wszystko jest potrzebne i czy o czyms nie zapomniałem ;)

1. Zdarcie wszystkiego do gołej blachy
2. Nałożenie podkładu reaktywnego
3. Nałożenie akrylu
4. Szpachla i wyrównanie powieszchni
5. Na to podkład epoksydowy
6. Kolejny raz akryl
7. Nałożenie oryginalnego lakieru maluszka.

Jeśli tak zrobię, to czy wszystko będzie OK? Liczę na odpowiedź i z góry dzięki ;)

blondyn__ - 2013-03-02, 01:01

Moim zdaniem wystarczyłoby zrobić tak:


1. Zdarcie wszystkiego do gołej blachy
2. Na to podkład epoksydowy
3. Szpachla i wyrównanie powierzchni
4. Podkład akrylowy
5. Nałożenie oryginalnego lakieru maluszka.

Ale niech wypowiedzą się inni ;)

duzy_lolo - 2013-03-02, 03:01

blondyn__ napisał/a:
Moim zdaniem wystarczyłoby zrobić tak:


1. Zdarcie wszystkiego do gołej blachy
2. Na to podkład epoksydowy
3. Szpachla i wyrównanie powierzchni
4. Podkład akrylowy
5. Nałożenie oryginalnego lakieru maluszka.

Ale niech wypowiedzą się inni ;)
ja bym zrobił tak samo.
pod szpachlę najlepiej epoksyd, na wierzch, to nie ma sensu.

jasso - 2013-03-02, 15:11

Polecam wypiaskować, na to epoksyd, szpachla, podkład do akrylu, lakier i polerka :D
Dużo zabawy, ale efekt najlepszy, bo piaskowaniem każdy kawałeczek rudej usuniesz :)

seba650 - 2013-03-02, 18:28

A ja polecam nowy pas ;)
david123lost - 2013-03-02, 20:15

seba650 napisał/a:
A ja polecam nowy pas ;)

Nie na moje umiejętności, a przedewszystkim nie na mój portfel.

Jakie są mniej więcej koszty takiego piaskowania? Mam na myśli tylko ten pas.

Dzięki wszystkim za porady ;)

jasso - 2013-03-02, 20:42

Jak chcesz piaskować tylko pas to koszt pistoletu ok. 50zł do tego worek piasku (10kg) ok 8zł i pół godziny roboty no i kompresor potrzebny. Chociaż osobiście polecam najpierw zdjąć z piaskowanego elementu, bo inaczej będzie to długo trwać. Lakier najlepiej zdejmować przeznaczonym do tego środkiem, można kupić w OBI za ok. 20zł. jest to "Środek do usuwania powłok lakierniczych" nie pamiętam jak się nazywa, ale okrutnie śmierdzi amoniakiem :D
david123lost - 2013-03-04, 19:27

Odnalazłem w domu farbę podkładową BOLL:
http://genfoto.org/images...wcywqczarny.jpg

Czy będzie ona dobra? Będę potrzebował jeszcze podkładu epoksydowego? Pytam, bo znam ludzi, którzy w przypadku stłuczki nakładali ją pod szpachlę, i na szpachlę.

Może zadaję głupie pytania, ale chcę jak najlepiej obchodzić się z maluszkiem, a z tak poważnym remontem blacharki mam do czynienia pierwszy raz. :)

jasso - 2013-03-04, 22:21

na piaskowaną powierzchnię zawsze najpierw podkład epoksydowy
david123lost - 2013-03-04, 22:31

Piaskowania nie będzie, po prostu nie mam do tego warunków, a i wydatki są ograniczone. Pytam o zwykłą wyczyszczoną, odtłuszczoną powierzchnię :)
jasso - 2013-03-05, 14:41

No to normalnie walisz podkład reaktywny, żeby rdza nie wylazła, na to zwykły podkład akrylowy i lakier :D nie wiem czy ta farba podkładowa nadaje się pod lakier akrylowy, bo nigdy jej w tym celu nie używałem, ale nakładałem ją na reaktywny i na to baranek jak podłogę robiłem i nie było problemów :D a koszt piaskowania to 100 jak kupujesz nowy pistolet, kask, piasek i podkład epoksydowy, więc biorąc pod uwagę efekt i łatwość pracy to nie jest wysoka cena :D Ja będę całego maluszka piaskował, a na golą blachę kładę epoksyd i mam pewność, że małego przez lata ruda nie ruszy :twisted:
karol1984kg - 2013-03-05, 19:13

David masz PW
Mateusz126FSM - 2013-06-06, 00:04

a co powiecie na farbę podkładową "tlenówkę" na gołą blachę po piaskowaniu ? ja tak felgi tacie zabezpieczyłem i się trzymają na samej tlenówce już dobre 6 lat i nie widać rudzielca ni grama

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group