| |
.::Rezerwa 126p::. BEZ KOMUNISTYCZNEJ ADMINISTRACJI |
 |
Silnik z osprzętem i układ przeniesienia napędu - Problem z obrotami i reakcją na gaz
olaf Krzan - 2010-04-27, 23:13 Temat postu: Problem z obrotami i reakcją na gaz Witam
Mam bisa z '87 i mam z nim problem. Mianowicie gdy jest zimny to jak odpalam go bez ssania to zaraz gaśnie. A gdy odpalam go ze ssaniem to po odpaleniu łapie odrazu maksymalne obroty a jak spuszczę dźwignie ssania to obroty spadaja (nie zawsze) i auto gaśnie lub dalej wyje. na pedał gazu wogóle nie reaguje. Linka gazu jest cała, z początku myslałem że jest urwana i sie zblokował gaz sle linka jest wporządku... prosze doradźcie cos bo bez auta to jak bez ręki...
kaszlak_maniak - 2010-04-28, 01:15
Winy szukałbym w gaźniku. Zalewa go prawdopodobnie. Ale dobrze by było, gdyby mądrzejsi ode mnie w tym temacie się wypowiedzieli.
olaf Krzan - 2010-04-28, 10:41
Dziś właśnie bede wykrecał gaźnik i próbował coś z nim kombinować... tylko nie wiem czy to kwestia wykręcenia-wyczyszczenia-wkręcenia i ponownego ustawienia czy może to jakiś defekt mechaniczny... To jest moje pierwsze autko z gaźnikiem (wcześniej był wtrysk) więc nie jestem za bardzo obyty z obsługą i nie za bardzo wiem nawet czego szukać w tym gaźniku....
siwyZ - 2010-04-28, 12:31
rozkrec gaznik sprawdz jak wyglada w srodku czy jest czysty czy nic tam z jakis "brudów" niepływa przedmuchaj cały gaznik sprawdz czy pływak niejest dziurawy czy sa luzy na osce przepustnicy posprawdzaj uszczelki z gaznika jak bedzie jakas uszkodzona wymien , złóz i zobacz wtedy co sie bedzie działo powodzenia
k4rgu1 - 2010-04-28, 12:37
| siwyZ napisał/a: | | czy sa luzy na osce przepustnicy | Dobrze Ci mówi siwy,
rzeczywiście się mogła ta przepustnica poluzować czy zwichrować i za dużo powietrza łapie...
olaf Krzan - 2010-04-29, 15:53
Dziś wykręciłem gaźnik, rozebrałem go i powodem wkręcania sie na maksymalne obroty był zablokowany pływak i "gnój" w komorze pływakowej... troche mnie to nie dziwi bo auto stało 3 lata nie ruszane. Wyczyściłem go, skręciłem, pokręciłem silnikiem chwilę no i odpalił. Zanim sie rozgrzał trzymał wysokie (już nie maksymalne) obroty a potem już pracował w miare spokojnie i równo. . Problem jest teraz taki że albo coś źle skręciłem albo ustawiłem ale teraz po odpalaniu na ssaniu ładnie zaskakuje, ma ładne spokojne obroty (jak sie trochę zagrzeje) a jak wyłącze ssanie to zaczynają strasznie rosnąć... prawie do maksymalnych a jak znowu włącze ssanie maleją do normalnych... no i w czasie jazdy jest takie coś dziwnego że jak zmieniam bieg np z 2 na 3 to w momencie jak wciskam sprzęgło i puszczam gaz (by zmienić bieg) to na sprzęgle (gdy silnik nie ma obciążenia) obroty stasznie podskakują co w efekcie po puszczeniu sprzęgła daje szarpanięcie autem (czyli coś na kształt tego jakbym zmieniał bieg wciskając sprzegło ale nie puszczając gazu).. co może być powodem??
siwyZ - 2010-04-29, 16:20
ustawic skład mieszanki paliwowej ? moze jest za uboga badz za bogata
banasiewicz02 - 2010-04-29, 21:12
samochód stał bardzo długo z paliwem w komorze pływakowej prawdopodobnie,i troche wody się wytrąciło i spowodowało korozję mosiężnych dysz oraz kanałów gaźnika,teraz potrzebne jest rokzręcenie gaźnika do ostatniej śrubki i wyczyszczenie wszystkiego co się nadaje do dalszej eksploatacji,oraz zastąpienie skorodowanych elementów.
olaf Krzan - 2010-05-02, 13:52
Witam.
Wczoraj zasiadłem przy bisie i problem okazał sie w gaźniku. Przeczyściłem,ustawiłem odpowiednie obroty,położenie przepustnicy ssania oraz ilość dostarczanego paliwa i wszystko gra teraz już ładnie pracuje (nawet na ssaniu) ładnie wchodzi na obroty i jeździ też ok:) więc problem można uznać za rozwiązany dzięki za pomoc. Pozdrawiam
|
|