Quick07 - 2010-04-07, 17:57 A czym się w ogóle rożni BISowskie od zwykłego ? 
xemup - 2010-04-07, 18:04 Bisowskie ma sprężyny które eliminują szarpanie przy zmianie biegów i oszczędzają przeguby i zabieraki http://allegro.pl/item951...to_700_0_7.html - to akurat z CC, ale w bisie jest prawie identyczne. W zwykłym sprzęgle maluchowskim nie ma tych sprężyn. Poprzednio jeździłem na bisowskim, a jak wymieniałem to kupiłem na szybko zwykłe i jest duża różnica Bonus - 2010-04-07, 18:37 I pasuje wszystko bez problemu ? xemup - 2010-04-07, 18:40 Tak, tylko nie pamiętam jak jest z dociskiem, ale chyba można zostawić seryjny. Nie ma zgodności co do sprzęgła z CC 700, generalnie podobno jest takie same i ludzie na nim jeźdżą, ale mi gość w sklepie mówił że ze względu na to że silnik się kręci w drugą stronę te sprężyny są ustawione odwrotnie i nie powinno się. Wydzielę temat 
Quick07 - 2010-04-07, 20:09 Jak sprawdzić czy docisk kwalifikuje się już do wymiany ? Tarcza i łożysko no to wiadome , ale jak sprawa ma się z tym dociskiem ?
DubSon - 2010-04-07, 20:29 Jak wygląda mniej więcej tak: http://obrazki.elektroda.net/70_1227389661.jpg To pora na wymianę. banasiewicz02 - 2010-04-07, 23:28 sprzęgło od cc ma nacięcia wyprofilowane w drugą stronę,oraz sprężyny działają w odwrotną stronę,czyli takie sprzęgło niczym nie różni się od zwykłego maluchowskiego,gdyż amortyzuje ewentualnie przy gwałtownym puszczeniu gazu,czyli bez sensu 
DubSon - 2010-04-08, 00:02 Czyli jak wymieniać to na BISowskie, a te od CC700 w piździec ? xemup - 2010-04-08, 00:04 No najwyraźniej tak, a pewnie facet w sklepie nie będzie miał bisowskiego. Kubson - 2010-04-08, 15:51 Ejj nie zapominajcie że zaleta sprzęgła od CC700 jest nie tylko obecność sprężynek (Notabene działających przy odjęciu gazu), ale też większa wytrzymałość Tak okładzin jak i docisku.
banasiewicz02 - 2010-04-09, 22:43 Bisowskie lepsiejsze DubSon - 2010-04-09, 23:37 Pan w sklepie rzeczywiście nie miał i jedynie w internecie może nowe dostane. Nie brałem od CC700, bo... nie 
Domage - 2010-04-09, 23:52 grunt to dobre argumenty 
tak na oko idzie poznac które jest z CC a BIS ? da sie zamontowac takie tarcze bez wymiany docisku ? DubSon - 2010-04-10, 09:58 Tak, docisk możesz mieć ze 126p
Rozróżnić możesz po odwrotnych sprężynkach, ale czy poznać po czymś, może będzie coś wybite 
banasiewicz02 - 2010-04-10, 17:55 poznasz po nacięciach na sprzęgle,na sprzęgle cc są one w odwrotną stronę skierowane. Domage - 2010-10-26, 13:03
otóż nie. Przed chwilą kupiłem tarcze sprzęgło z bisa, i NIE PASUJE do orginalnego docisku. xemup - 2010-10-26, 13:04 Pasuje. Tydzień temu założyłem bisowską tarczą w oryginalny docisk i jeżdżę  Przecież ta tarcza różni się tylko obecnością sprężyn.
Domage - 2010-10-26, 13:09 no to czemu ta tarcza którą kupiłem miała grubszą tą część gdzie są sprężyny ? tak że mi się opierało o powierzchnie docisku. 
Chyba że to była tarcza z CC 700 
xemup - 2010-10-26, 13:11 Hmm, no może. Ja mam mam zarówno docisk jak i tarczę Kożuchowskie, po tarczy widać że ze starych zapasów, docisk seryjny i wszystko ładnie pasuje. I różnica w jeździe jest naprawdę duża. Domage - 2010-10-26, 13:14 A propo tarcz. Kiedyś miałem taką cieńką,czarną tarcze sprzęgła. Tak twarda była franca że mi wycięła docisk i zamach, a sama się nie ścierała
Teraz też kupiłem taką tarcze i boje się żeby znów tak się nie działo
LOBUZ88 - 2010-10-26, 13:17 Pasuje pasuje na maluchowski docisk, nie ma żadnej filozofii - widocznie nie ta tarcza Co do samych tarcz nie warto bawić się w jakieś chińskie badziewia i podróbki - albo oryginał albo jakiejś naprawdę dobrej firmy (sachs, LUK itp) Lewy_ - 2010-10-26, 18:36 ja mam docisk i tarcze od CC700 i jest znaczna róznica, oczywiscie na plus, a tarcza od malucha nie umywa sie nawet do tej od CC 
banasiewicz02 - 2010-10-26, 20:35 ja mam tarczę sprzęgła BIS Valeo,a docisk maluchowski LUK,i sprzęgło zajebiste,wszystko pasuje,co prawda koszta takiego zestawu kosmiczne,ale czego się nie robi w imie nauki
Domage - 2010-10-26, 23:37 u mnie różnica pomiędzy tarcza bis (czy co mi tam koleś dał..) za 79 zł a zwykła 59 zł Docisk zwykły 79 zł BIS 89 zł. więc nie wiem czy tak kosmiczne ceny. banasiewicz02 - 2010-10-27, 22:40 docisk LUK 126p -190zł,tarcza Valeo BIS-109zł,łożysko wyciskowe Luk-59zł kaszlak_maniak - 2010-10-28, 00:46 O o o, to możemy od razu zrobić porównanie.
190zł + 109zł +59zł = 358zł Do tego jeżeli nie mamy możliwości kupić tego nigdzie blisko, trzeba doliczyć przesyłkę (z 30zł?) i mamy prawie cztery stówy za kompletne sprzęgło. Biorąc pod uwagę, że tanie "zwykłe" kompletne sprzęgło do malucha kosztuje w granicach 120-140zł to jest to cholernie droga zabawa.
xemup - 2010-10-28, 06:32 Tarcza sprzęgła bis kożuchowska prosto od producenta z żelaznych zapasów 76,50 Domage - 2010-11-30, 22:15
ciężko stwierdzić po tym zdjęciu, ale z opisu wynika że to z BIS'a. Trzeba by szukać po numerze w Valeo. (Wygugluj.)
Lewy_ - 2010-11-30, 22:37 od bisa, od cc tarcza ma inny kształt tej powiwerzchni ściernej.
Quick07 - 2010-11-30, 22:40 Tylko bis gdyż silnik CC kręci się w odwrotną stronę więc wycięcia na tarczy i sprężynki są też ułożone w kierunku przeciwnym
Damian - 2010-11-30, 22:47 ok, dzięki wielkie 
Święty - 2012-01-24, 22:30 miałem przyjemność dziś robić sprzegło w swoim malcu zakupiłem bisowskie. Przy montażu zaczęły się schody docisk, oraz łożysko pasowały bez problemu ale tarcza ni ch... nie podchodzi na tarczy bisowskiej jest inny frez i nie podchodzi pod wałek seryjnej skrzyni malca  nie wiem jakim cudem innym rzekomo bez problemu pasuje 
Domage - 2012-01-24, 22:32 przymierzałeś na wałek skrzyni luzem, czy po zamontowaniu na silnik ? Święty - 2012-01-24, 22:50 było tak: wyjmowałem samą skrzynię zamontowałem docisk z tarczą bisowską na kole zamachowym zaczynam zakładać skrzynie a tu dupa wałek skrzyni nie chciał wejść w tarczę mówię coś jest nie tak zdjąłem skrzynie odkręciłem tacze z docikiem przymierzam tarczę do wałka skrzyni a tu ch.... frez zupełnie się różnił od frezu na starym sprzęgle
2.0eGT - 2012-03-07, 19:47 Może kotlet ale... Jest różnica między dociskiem od zwykłego malca a od bisa? xemup - 2012-03-07, 20:04 Nima
2.0eGT - 2012-03-07, 20:32 Czyli jutro idę kupić sprzęgło i docisk od Bisiora i cacy o ile dostanę 
xemup - 2012-03-07, 20:35 Ktoś sprzedawał ostatnio na forum bisowskie sprzęgło, poszukaj, bo może jeszcze jest
Święty - 2012-03-07, 20:44 ja mam do sprzedania nówkę http://allegro.pl/nowa-ta...2183627948.html
2.0eGT - 2012-03-07, 20:48 Zobaczymy ile mi powie w sklepie i czy w ogóle powie. Tak to jeszcze przesyłka i jeszcze docisk dorwać Mateusz23maw - 2012-03-07, 21:14 Czyli że co bisowsikie sprzęgło wchodzi jak ta lala do nie bisa? SHamanss - 2012-03-07, 21:45 Mi śmigało
2.0eGT - 2012-03-07, 22:05 No i jest o wiele lepsza. Bo masz te sprężynki dzięki którymi tak nie szarpie przy gwałtownym puszczaniu sprzęgła i chroni otulinę przed zrywaniem freeman1982 - 2012-04-02, 12:06
a czy to nie jest z CC 900 bo ma 3 sprężyny a nie 4 czy 6 ? może dlatego nie pasowało ? bzyku - 2012-04-19, 16:20 Co prawda nie o sprzęgle z BISa ale zapodam tutaj Kumplowi wczoraj padło sprzęgło, a właściwie rozsypało się Ja miałem jakieś dwa nowe więc pojechałem z nimi do niego i okazało się, że różnią się średnicą z tym oryginalnym, teraz wróciłem do domu i znalazłem identyczne jakie mu dałem:
http://allegro.pl/tarcza-...2277978908.html a takie miał: http://allegro.pl/tarcza-...2277978795.html Odrazu doszliśmy do wniosku, że to nowe jest rzemiosłem, ale pytanie teraz czy mniejsza średnica wpłynie jakoś na jazdę? Mato96 - 2012-04-19, 17:25 jak dla mnie szybciej się zużyje, łatwiej można spalić ale to tak w teorii a w praktyce to powinno jeździć co najwyżej szybciej się zużyje
głodny - 2012-04-19, 22:26 No dobra a teraz obczaj zasadę sprzęgła spiekowego/płytkowego. Duży obszar docisku, styka się z małą powierzchnią sprzęgła płytkowego i trzyma bardzo mocno.
Jak to możliwe  
freeman1982 - 2012-04-19, 23:15 obszar chyba mnie się liczy bardziej materiały z jakich jest wykonane Groszek - 2012-04-20, 14:56 materiały też, ale tu chodzi bardziej o to że ta sama siła docisku generowana przez docisk jest przenoszona na mniejszą powierzchnię tarczy spzęgła przez co nacisk na mm^2 jest kilkukrotnie większy
mariusz_k90 - 2013-07-08, 12:02 w maluchu puścił mi zimer i leje olejem na sprzęgło. chciałem zamontować od razu nowe, od bisa. czy sprzęgło firmy satim jest jako tako dobre? bo nie mogę nigdzie znaleźć valo czy luk'a. czy może zamontować od cieniasa 700 mimo że będzie miało na odwrót sprężynki ale lepszej firmy? EDIT: Doczytałem w necie, że sprężynki działają w obie strony więc sprzęgło z CC 700 spełni swoje zadanie w 100%. Problem przy montażu sprzęgła z bisa czy CC jest taki, że w FLu trzeba zmienić zamach na taki z eleganta. Prawda to? Krzysztof0430 - 2013-07-08, 17:07 Problemem przy montażu sprzęgła do BISa/CC700 ze Statimia to sprężynki mogą Ci się oprzeć o koło zamachowe i nici z montażu lepszej tarczy sprzęgła. tomek3815 - 2013-07-08, 23:44 Ja wiem na 100% z autopsji jak sprawa wygląda. Sprzeglo z cc700 pasuje pod warunkiem ze roztoczysz minimalnie zagłębienie na sruby w kole zamachowym bo na głębokość tarcza wejdzie ale srednicowo sie nie miesci. Do tego trzeba przenitowac lamele w docisku czyli te trzy blaszki łączące żelazko z obudową. One muszą być odwrotnie czyli jak założysz do malucha to kiedy silnik sie kreci w lewo patrzac na zamach to ciagnie za obudowe docisku zelazko poprzez te blaszki i one musza byc rozciagane a nie sciskane jak by to mialo miejsce w nieprzerobionym sprzegle cc w maluchu. Jesli tego nie zrobisz to bedzie slizgac. Ja kupilem sprzeglo luk z cc700 i przenitowalem docisk, pptrzeba trzy nity stalowe, otwory z drugiej strony sa juz fabrycznie zrobione. Zamach el czy fl nie ma znaczenia, docisk z cc pasuje na szpilki. Jak bedziesz cos chcial wiedziec to pisz na pw
mariusz_k90 - 2013-07-09, 09:24
Ja chcę wymienić cały zestaw: tarcza, docisk, łożysko. Poza tym dla tego też chcę zmienić na koło od eleganta, na innych forach pisali że w miejscu gdzie te sprężynki się opierają to elegant ma wybrane, poza tym zamach EL jest lżejszy o ponad kilogram.
Dobra, jeśli kupuję sprzęgło z bisa to nic nie muszę już przerabiać w docisku bo sprzęgło będzie kręcić się we właściwą stronę. Żeby właśnie nie rozwiercać ani toczyć z zamachu chcę załadować gotowca od EL. Kurcze każdy ma inną opinię na ten temat... Na innych forach niektórzy twierdzą że latają na sprzęgłach z CC bez przeróbek, po prostu pasowało. Krzysztof0430 - 2013-07-09, 22:05
tomek3815 - 2013-07-10, 10:09 Sprzęgło z cc nie będzie bez przeróbek. Sprzęgło z bisa powinno pasować na zamach fl. mariusz_k90 - 2013-07-10, 11:01 nie podejdzie do FL bo zamach nie pasi. A próbował ktoś na zamachu z EL? Cały internet o tym trąbi że pasi, więc zmiana zamachu na EL, sprzęgło z CC i gitara. cylinder - 2013-07-31, 18:03 Temat postu: Sprzęgło w silniku fl- z bisa? Dzisiaj zajrzałem do moich silników i w jednym odkręciłem sprzęgło, gdy odkręciłem go, to okazało się, ze jest to jakieś ze spręzynkami 
Docisk wygląda tak 
i zamach 
I teraz mam pytanie, to jest bisowski docisk, sprzęgło i zamach? Bo chce to założyć w swoim maluchu, to sprzęgło eliminuje szarpnięcia czy co?, przypomiam, że sprzęgło odkręciłem z silnika fl głodny - 2013-07-31, 18:34 Tylko tarcza sprzęgła była z bisa. WujekPaweł - 2013-11-10, 18:12 Podłączę się pod temat. Ile wypowiedzi, tyle rozwiązań, ale może z czasem wynikła jakaś konkluzja: Pacjent to BIS z 90 roku, ślizga się sprzęgło, sprawdziliśmy czy nie leje zimering, popuściliśmy linke jakby gdyby była za krótka i nie dociskało, niestety jest wszystko OK i wydumaliśmy, że po prostu sprzęgło umrzyło, zeszkliło się, ktoś nie umiał jeździć, czy coś, nie wiem... Teraz po allegro goni kilka sztuk, które wybrać żeby na 100% pasował. Link 1: http://allegro.pl/sprzegl...3701269310.html Link2: http://allegro.pl/sprzegl...3686184334.html Jest też takie coś: Link 3: http://allegro.pl/docisk-...3679549131.html Którym się zainteresować ? Po przeczytaniu wątku mam tylko mętlik w głowie, z którego wynika, brać pierwsze lepsze byle nowe i "może podejdzie".
Mam dostęp do tańszych części z ASO Fiata, tylko muszę wiedzieć o konkretnie im powiedzieć. Krzysztof0430 - 2013-11-10, 18:48 Sprzęgło z pierwszego i drugiego linku nie będzie pasować do BISa. W trzecim linku jest sprzęgło ze zwykłego 126p. Do BISa będzie pasować. WujekPaweł - 2013-11-10, 18:58 super, dzięki, już kupuje, w tygodniu jakoś montaż, dziękuję. Pozdrówka P.S. A jak z dociskiem ? michals - 2018-10-30, 23:29 Odgrzewam temat... Miałem założoną tarczę niby ze sprężynkami, a przy ruszaniu z I-dynki szarpało jak klasyczne sprzęgło 126p. Po dokładniejszej analizie okazało się, że to tarcza od CC700; oznaczenie GMP-32; dokładnie takie: link Sprężynki faktycznie działają w dwie strony, ale w tarczy jest taki trik, że gdy tarcza napędza (ruszanie) to działają wszystkie 6, a gdy jest napędzana (hamowanie silnikiem) działają tylko 3. Fajnie przemyślane tylko, że pod obroty w lewo, a zakładając taką tarczę do 126p odwracamy jej działanie i przy ruszaniu "dobija" do końca tych 3 sprężynek No i tak na koniec Statim nie bez powodu rozróżnia tarcza 126Bis 16.005, a CC700 to 16.002 tomek3815 - 2018-10-31, 18:12 Ja miałem sprzęgło Luk z cc w 650 i nie szarpało michals - 2018-10-31, 18:57
ale tarczę, docisk, czy komplet? |
