.::Rezerwa 126p::. BEZ KOMUNISTYCZNEJ ADMINISTRACJI Silnik z osprzętem i układ przeniesienia napędu - układ zapłonowy ustawienie zapłonu nosio1 - 2022-10-10, 19:10 Temat postu: układ zapłonowy ustawienie zapłonu Witam. Mam problem z ustawieniem zapłonu. Aparat jest bez palca . Idzie jeden przewód do cewki i cewka ma dwa uzwojenia. Do rzeczy, ustawiam zapłon jak książka pisze czyli żarówka jeden kabel do masy drugi na cewkę . Kręcę kołem pasowym aż nacięcie znajdzie się na pierwszy znak na obudowie i zapala się w tym czasie żarówka. Odpalam auto po ujmowaniu gazu strzela w gaźnik. Nie poddałem się lampa stroboskopowa w ręce i ździwko zapłon jest dużo za wcześnie ustawiam idealnie na znaki poprzez lampę i znowu słychać jak wali w wydech. po kontroli zapłonu przez żarówkę zapłon dużo za późno. Moje pytanie czy w tym aparacie jest jakiś przestawiacz konta wyprzedzenia zapłonu i on robi problemy? Prosiłbym o poradę bardziej doświadczonych. Ja bez złącza obd jak bez ręki:) zolo - 2022-10-10, 20:42 Bebechy aparatu masz w porządku? Moze masz luzy na walku, spadła sprężynka itd. moze przerywacz Malyzdw - 2022-10-10, 21:01 Ja bym obstawiał luźny łańcuch rozrządu 🤔🤔 nosio1 - 2022-10-10, 21:48 rozrząd niedawno zmieniany na nowy Hanss - 2022-10-11, 07:03 No to masz przyczynę jak rozrząd zmieniany na nowy, mogłeś założyć gumę z majtek zamiast łańcucha i na jedno by wyszło Malyzdw - 2022-10-11, 10:20 nosio1, a ciasno wchodził z kołami ?? No i niedawno tzn. ile kilometrów bo czas go nie uszkodzi ...😉 Ja bym zajrzał dla św. Spokoju olsza - 2022-10-11, 21:56 Hanss napisał/a: No to masz przyczynę jak rozrząd zmieniany na nowy, mogłeś założyć gumę z majtek zamiast łańcucha i na jedno by wyszło Aż mi się przypomina, jak zakładałem nowy rozrząd koledze. po założeniu ten "nowy" miał większy luz jak stary Malyzdw napisał/a: nosio1, a ciasno wchodził z kołami ?? No i niedawno tzn. ile kilometrów bo czas go nie uszkodzi ...😉 Ja bym zajrzał dla św. Spokoju Ja mam rekord na nowym rozrządzie 3000km, element który odpowiada za "naciąg" łańcucha odpadł, wpadł pod małe koło i doszczętnie je zmielił. Małe koło wyglądało tak, jak bym je zeszlifował na szlifierce Właśnie przez takie cyrki założyłem nano, mam święty spokój z regulacją czy naciągniętym łańcuchem, gdzie luźny łańcuch wpływa na wyprzedzenia kąta zapłonu. nosio1 - 2022-10-14, 20:40 nano kolega mógłby jakoś to rozwinąć co to za rozrząd? i druga sprawa w aparacie zapłonowym jak jest krzywka od przerywacza na dole są dwa bolce które wchodzą w podstawę wałka i jeden z tych bolców prawie że wypadł taki był wybity. Takie wszędzie są luzy na tym przestawiaczu że ja się dziwie że to do tej pory jeździło. zolo - 2022-10-14, 21:22 No to masz aparat do wymiany albo same bebechy. szaleniec1 - 2022-10-14, 23:18 a ja zakładam rozrzady od CC700,u siebie juz przelatałem ponad 25 tyś i nic się nie dzieje, cena taka sama jak normalny, a jakość bez porównania, tzn trwałość Malyzdw - 2022-10-15, 19:40 Ja mam jeszcze trochę epokowych zabawek więc jest okej do niebieskiego założyłem ori, ale do czerwonego malucha założyłem nowy i już 7000 przejechał i póki co żyje 😉👍 michals - 2022-10-22, 11:33 nosio1 napisał/a: nano kolega mógłby jakoś to rozwinąć co to za rozrząd? i druga sprawa w aparacie zapłonowym jak jest krzywka od przerywacza na dole są dwa bolce które wchodzą w podstawę wałka i jeden z tych bolców prawie że wypadł taki był wybity. Takie wszędzie są luzy na tym przestawiaczu że ja się dziwie że to do tej pory jeździło. W aparacie powinny być jeszcze sprężynki i ciężarki do odśrodkowego przyśpieszania zapłonu. Znane są przypadki zerwania sprężynek i wtedy kąt lata od min do max. nosio1 - 2022-11-20, 12:36 witam aparat zapłonowy ogarnięty nowy wałek. Mam teraz problem ze składem mieszanki. Mianowicie wkręt od składu mieszanki jest wykręcony na 8 obrotów wydaje mi się że za dużo i dalej słychać po schodzeniu z obrotów delikatne strzelanie z wydechu, co by świadczyło o zbyt bogatej mieszance. Jak wkręcam śrubkę to silnik zaczyna gasnąć. Wyczytałem ze ta śrubka powinna być ustawiona ok 3.5 obrotu a później korekta na ciepłym silniku. U mnie przy 3.5 obrotu silnik w ogóle nie odpala. jak to ustawić mianowicie o co tu chodzi. paliwo w komorze pływakowej jest ok. michals - 2022-11-27, 13:06 Wkręt na 3 obroty a chęć pracy na obrotach reguluje się śrubką uchylenia przepustnicy. Jeśli to nie pomoże to zapchane będą kanaliki w gaźniku.

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group