.::Rezerwa 126p::.
BEZ KOMUNISTYCZNEJ ADMINISTRACJI

Silnik z osprzętem i układ przeniesienia napędu - Cięzko pali na zimnym.

MrBartek126p - 2019-02-18, 22:20
Temat postu: Cięzko pali na zimnym.
Witam panowie , po przestaniu nocy na dworze odpalenie mojego fiacika graniczy z cudem do tej pory zrobione zostały następujące czynności:

Wymiana na nowe :
świece
kable
pompka paliwa
filter paliwa/powietrza
akumlator

czyszczone regulowane itp.. :

gaźnik
zawory (luzy)

Problem jest taki ze jak jest zimny to odpalenie graniczy z cudem , pali jak mu się uwidzi..
Kiedy próbuje go odpalic przed 6 jak jadę do pracy to zapali moze raz na cały tydzień natomiast po pracy koło 14 pali bez problemu, jak się go uda rano odpalic to chwile pochodzi zagrzeje się i nie ma zadnego problemu z jazdą śmiga świetnie. Nie wiem gdzie juz mam ręce wkładać . Mieliście styczność z czymś podobnym ? POMOCY

szaleniec1 - 2019-02-19, 00:33

sprawdz czy ta dzwigienka w gazniku z boku ,ta z linką, podnosi tą przesówke gora dól od ssania,wygląda mi to znajomo,mialem ten sam problem
MrBartek126p - 2019-02-19, 18:03

szaleniec1 napisał/a:
sprawdz czy ta dzwigienka w gazniku z boku ,ta z linką, podnosi tą przesówke gora dól od ssania,wygląda mi to znajomo,mialem ten sam problem


poźniej gdy jest ciepło reaguje na ssanie więc musi ta dźwigienka chodzic , to skreślam od razu

zolwik - 2019-02-19, 18:11

Jaki rocznik?
MrBartek126p - 2019-02-19, 20:47

zolwik napisał/a:
Jaki rocznik?


97 elegant

banasiewicz02 - 2019-02-19, 21:42

Może wilgoć wchodzi w elektrykę,moduł zapłonu? weź wszystkie wtyczki rozepnij popsikaj kontaktem pospinaj na nowo i zobacz czy to cokolwiek zmieni.
MrBartek126p - 2019-02-19, 21:50

banasiewicz02 napisał/a:
Może wilgoć wchodzi w elektrykę,moduł zapłonu? weź wszystkie wtyczki rozepnij popsikaj kontaktem pospinaj na nowo i zobacz czy to cokolwiek zmieni.


Zapomniałem dodać wyżej , każda wtyczka przeczyszczona , popsikana i dodatkowo dopięta trytką.

Pan_Waclaw - 2019-02-19, 22:10

Może sprawdź czy w momencie gdy nie chce zapalić, masz iskrę na świecach? Pomogłoby to ustalić czy problem jest po stronie zapłonu czy ukł. zasilania...
MrBartek126p - 2019-02-19, 22:30

To w takim razie do soboty ponieważ rano nie mam na to czasu przed pracą a po powrocie juz pali na dotyk , dziwny mam przypadek , jeździ sie znakomicie 100% mocy i zero nawet zachłysniecia się , tylko to odpalanie rano męczy.. Chciałbym zlokalizować to bo na urlop mam zamiar zrobic nim sporo km i nie chce sie zatrzymać gdzieś w Polsce :/
michals - 2019-02-19, 22:42

Może kostka stacyjki nie kontaktuje? Czy jak kręcisz rozrusznikiem nie gasną przez przypadek wszystkie kontrolki?
danielewicz - 2019-02-20, 01:47

Zapal go rano na plaka i będzie wiadomo ;)
MrBartek126p - 2019-02-20, 19:36




Juz wszystko wiem , nie zwracałem uwagi na uciekające cisnienie z otworu z 2 cylindra ponieważ nie mialem pojęcia ze cos takiego jest w maluszku , postanowilem zrobic remont silnika bo wiekszosc uszczelek wymaga wymiany . Dzięki za pomoc!

michals - 2019-02-20, 20:06

Głowicę koniecznie załóż na uszczelce miedzianej. Koszt niewielki, a trwałość znaczna.
MrBartek126p - 2019-02-20, 22:38

wszystko na jak najlepszej jakości bedę składać
MrBartek126p - 2019-02-20, 22:38

wszystko na jak najlepszej jakości bedę składać , dzieki za rade ;)

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group