.::Rezerwa 126p::.
BEZ KOMUNISTYCZNEJ ADMINISTRACJI

Nasze żelaza - Elegant Czerwony Ercolano '98 mihau12

mihau12 - 2017-10-28, 20:51
Temat postu: Elegant Czerwony Ercolano '98 mihau12
A oto mój elegant ;)

1998, 35 800 km, pierwszy właściciel (zapiski z datą, przebiegiem i ilością zatankowanego pb - od początku przebiegu...), od początku garażowany.

Blacharsko - aż nieprawdopodobne ale maluch chyba w zimie stał w garażu..., progi, podłoga - zdrowe, delikatny purchel na podszybiu (zamalowany zaprawką), kilka drobnych kropek na drzwiach, dachu ale minimalnych.

Lakier - oryginalny, nie było nic malowane, delikatnie całość potraktowana czymś lekko odświeżającym + porządna warstewka wosku na zimę

Mechanicznie - wymieniony olej, filtr powietrza, filtr paliwa, świece, uszczelki gaźnika, pasek alternatora, uszczelka pokrywy zaworów, ustawione luzy zaworowe. Tylne hamulce nowe. Akumulator podobno świeży (póki co po kilku dniach postoju pali bez problemu). Nasmarowane zwrotnice. Wyczyszczony filtr odśrodkowy.
Wyregulowany gaźnik.


Środek stan bdb, nic nie przetarte, wykładzina przy pedałach cała, nie śmierdzi, wilgoci nie czuć, kielichy, mocowania amortyzatorów zdrowe.

Miska olejowa sucha, skrzynia standardowo zapocona ale nie kapie. Hamuje, skręca, nadmiernie się nie kołysze.

Opony zimowe, stan bdb. Czarne elementy nawet nie zaczęły płowieć.

:D

[po otwarciu zdjęcia w nowej karcie można je powiększyć]



























romek - 2017-10-28, 21:01

Pomaluj felgi i tyle. Nic więcej nie ruszaj :)
CZESIO1958 - 2017-10-28, 21:02

Elegancki 😁
Pan_Waclaw - 2017-10-28, 21:10

Galanty wozik :)
grzesiol - 2017-10-28, 21:46

Bardzo ładny elegant. :) Gdzie takie się znajduje? Z ogłoszenia na internecie czy cynk od znajomych?
MajkelMoto - 2017-10-28, 21:55

Bardzo ladny :)
Tasok - 2017-10-29, 11:41

Z tą zaprawką bym poszedł do jakieś speca lakiernika albo cardetaliera żeby zrobili aby jak najmniej było widać. Felgi w proszek i cieszyć się wozem.
Trefl - 2017-10-29, 15:17

Jak nie trawię elegantów bieda edyszyn, tak ten mi się mega podoba :D Gdzie znalazłeś takiego?
mihau12 - 2017-11-01, 09:54

ogłoszenie wyczaiłem na olx, wisiało może kilka godzin ;)

co do felg - jest plan żeby je wyproszkować i pomalować.

zaprawka faktycznie, artystycznie zrobiona, nieco inny kolor, może kupię bardziej zbliżony i zamaluje albo car detailing


póki co stoi umyty i nawoskowany, na ogrodzonym parkingu ale pod chmurką. Nie mam zamiaru jeździć w deszczu/śniegu, czasami tylko przepalić i czekam do wiosny. Rozglądam się za jakąś fajną plandeką materiałową, żeby tak bardzo na niego nie lało ;)

A właśnie, kilka pytań:
1 - przy postoju przez około tydzień - zostawiać na ręcznym i na luzie, na ręcznym i na biegu czy samym biegu?
2 - do maluszka dostałem nową (używaną) uszczelkę komory bagażnika, ona jest mocowana na takich plastikowych zatrzaskach ale niestety mam tylko 3 sztuki - spotkał się ktoś z czymś pasującym w zamian tych oryginalnych?
3 - elegant z fabryki wyjechał bez prawego lusterka, w sumie mi to nie przeszkadza ale myślę czy nie kupić, do tego rocznika pasuje chyba z cinquecento, potwierdzi ktoś?

Byle do wiosny! :D

romek - 2017-11-01, 10:34

mihau12 napisał/a:


póki co stoi umyty i nawoskowany, na ogrodzonym parkingu ale pod chmurką. Nie mam zamiaru jeździć w deszczu/śniegu, czasami tylko przepalić i czekam do wiosny. Rozglądam się za jakąś fajną plandeką materiałową, żeby tak bardzo na niego nie lało ;)


Ta plandeka to nie jest zbyt dobry pomysł, bardziej zaszkodzi niż niż uchroni, dla takiego egzemplarza szukaj garażu.

mihau12 napisał/a:

A właśnie, kilka pytań:
1 - przy postoju przez około tydzień - zostawiać na ręcznym i na luzie, na ręcznym i na biegu czy samym biegu?


Przez tydzień nic się nie stanie jeśli zostawisz na ręcznym, ja mam wyrobione przyzwyczajenie że zawsze każde auto zostawiam na biegu i na ręcznym :D ale jak malucha zimowałem to wolałem wrzucić bieg i cegły pod koła.

mihau12 napisał/a:
2 - do maluszka dostałem nową (używaną) uszczelkę komory bagażnika, ona jest mocowana na takich plastikowych zatrzaskach ale niestety mam tylko 3 sztuki - spotkał się ktoś z czymś pasującym w zamian tych oryginalnych?

Tak: https://tomczesci.pl/index.php/produkt/42469.spinka-tapicerki-uszczelki-bagaznika-fiat-126p.htm Pasuje, polecam

mihau12 napisał/a:

3 - elegant z fabryki wyjechał bez prawego lusterka, w sumie mi to nie przeszkadza ale myślę czy nie kupić, do tego rocznika pasuje chyba z cinquecento, potwierdzi ktoś?


Yyy no niby CHYBA pasuje ale wiesz co? Bardzo mało jest typowych gołych elegantów, zwłaszcza tak super zachowanych i ci powiem szczerze że ja bym nie zakładał...

CZESIO1958 - 2017-11-01, 10:54

Powiem tak:

Kruca bomba atomowa auto zostawiać na biegu
Jedynka lub wsteczny.😈
Niby te nowe linki ręcznego są szczelne itd
Ale już kilka razy musiałem zimą jechać odblokowywać hamulec
Czy to w samochodzie żony czy znajomych
Najlepsza była kobitka co po 5ciu kilometrach zorentowała się że tylne kółka nie kręcą się 😈
I opony szlag trafił :luj:
Samochód 🚗 Seat dwu letni

danielewicz - 2017-11-01, 13:09

Piękny egzemplarz :)
Takiego sam bym kupił, odbierałem z ojcem identycznego czerwonego w bieda edyszyn.

Pan_Waclaw - 2017-11-01, 13:49

mihau12 napisał/a:
1 - przy postoju przez około tydzień - zostawiać na ręcznym i na luzie, na ręcznym i na biegu czy samym biegu?

Na samym biegu!! Chyba, że parkujesz go na jakiejś stromej górce. CZESIO1958 widać stary kierowca i zna się na rzeczy, dobrze mówi. Ręczny zaciągasz dopiero przy mocniejszym nachyleniu, ot dla pewności. Zaciąganie ręcznego przy każdym postoju to jakiś wyższy stopień filozofii, którego nie rozumiem :roll:

mihau12 napisał/a:
3 - elegant z fabryki wyjechał bez prawego lusterka, w sumie mi to nie przeszkadza ale myślę czy nie kupić, do tego rocznika pasuje chyba z cinquecento, potwierdzi ktoś?

Elegant bez lusterka jest w pewnym sensie rzadkością. Możesz założyć lusterko, ale zachowaj koniecznie ten plastik, który jest zamiast niego! :) Lusterko od CC idealnie chyba nie pasuje, trzeba coś tam dopasować, ale bez problemu dostaniesz od malucha na pierwszym lepszym szrocie lub poprzez giełdę forumową.

Jeśli nie zamierzasz jeździć nim całą zimę to lepiej postaraj się o jakiś garaż, nawet blaszany na twardym podłożu. Nie zostawiaj auta na ziemi czy trawie. Pod plandeką raczej go nie trzymaj, chyba że kupisz naprawdę dobrą plandekę, która będzie oddychać. Ale nawet w tym przypadku, zakładałbym ją tylko podczas opadów śniegu, a w lepsza pogodę zdejmował. Generalnie biorąc, jakbym miał trzymać auto całą zimę pod chmurką to już chyba wolałbym nim normalnie jeździć... Moim zdaniem wyjdzie zdrowiej dla auta.

mihau12 - 2017-11-02, 16:46

romek, dzięki za linka

co do plandeki - wiem, że plandeka musi być oddychająca. myślałem o takiej zakrywającej do linii okien (w maluchu by nachodził pewnie i na maskę) tak, żeby spód auta swobodnie oddychał. no i stać będzie na kostce betonowej


rozglądam się za garażem ale to będzie ciężka sprawa coś nająć. spotkałem się też z ogłoszeniami typu 'odstąpię miejsce w garażu na prywatnej posesji', cena w granicach ~50zł..


elegant jest golutki, że bardziej się już chyba nie da - nie ma ogrzewanej szyby, nie ma uchylanych szybek, nie ma instalacji radiowej ani zapalniczki, nie ma lusterka ani dekielków do felg, ani nawet chlapaczy :D
chyba, że się mylę i były jeszcze bardziej gołe? :D

Pan_Waclaw - 2017-11-02, 19:17

Jeszcze mogło nie być dmuchawy :)
mihau12 - 2017-11-04, 16:46

to chyba z najważniejszych rzeczy (dmuchawa) jest :D

myślę czy nie zorganizować enegantowi jakiejś konserwacji podłogi - jest ktoś z okolic Mysłowic/Katowic kto podjąłby się tego?

romek - 2017-11-04, 18:45

Nie no konserwacja to musi być, ale nie tylko podłogi ale też nadkoli i profili zamkniętych :)
mihau12 - 2017-11-11, 17:01

Mijają 3 tygodnie od zakupu i póki co cieszy i wszystko działa jak należy! No może poza jednym (szuranie/tarcie), o czym poniżej.


Nurtują mnie trzy tematy:
1) odpalanie i kwestia ssania :
po nocy czy dłuższym postoju jasna sprawa -> luz, ręczny, ssanie i odpalanie ze sprzęgłem.
na ciepłym silniku -> ręczny, lekko gazu i odpalanie bez ssania.

tylko jak rozgraniczyć ciepły od zimnego? np. dziś - zaparkowałem na ciepłym, upłynęło około 1,5-2 godziny i miałem dylemat...

druga sprawa to jak długo na ssaniu jechać? elegant '98 na pewno nie jest na tyle mądry żeby samemu ssanie wyłączyć, na zimnym - odpalam, czekam jakieś 15 sekund i ruszam, i teraz na ssaniu ile? 500m ? 1km? orientacyjnie, bo wiadomo że to zależy od temp otoczenia




2) zauważyłem, że dojeżdżając np. do ronda czy skrzyżowania i wytracając prędkość (w granicach 15-20 kmph) słychać lekkie szorowanie/tarcie - początkowo myślałem, że to hamulce ale dźwięk na luzie (bez biegu) nie występuje. Skrzynia?




3) nie mam jeszcze wyczucia co do redukowania biegów i hamowania silnikiem... od zawsze jeżdżę nieco bardziej nowożytnym :D samochodem i tam redukując bieg tak 'nie rzuca'. lepiej wytracać prędkość ile się da ewentualnie podjeżdżać na luzie i na końcu zmienić bieg czy to rzucanie tak ma być?

thx za słowa komentarza, a poniżej fota z dzisiejszej wycieczki ;) [scroll albo prawy klik i otwórz w nowej karcie - fotka w dużo lepszej jakości]







A, jeszcze jedno - na pierwszej stronie wrzuciłem kilka fotek w tym silnika - w instrukcji znalazłem info, że zimą trzeba przekręcić jakąś wajchę w lewo, latem w prawo ale zdjęcie w instrukcji niewiele mi mówi - rzuci ktoś okiem jak mam ustawioną? :facepalm:

romek - 2017-11-11, 17:54

Ja ssanie wyłączam już po kilku sekundach, jak się obroty unormują.
Pan_Waclaw - 2017-11-11, 19:12

1) Po odpaleniu zimnego silnika pełne ssanie zdejmuję po kilku sekundach, jak zaczyna wchodzić na wyższe obroty. Ruszam i po około 500m wyłączam ssanie całkowicie. Latem nawet szybciej.

Jak nie jesteś pewien czy dać ssanie to nie dawaj, zakręć i zobacz czy zapali. Jak nie, to wtedy daj trochę ssania i spróbuj jeszcze raz (tylko na ssaniu już bez gazu). Jak od razu dasz za dużo ssania, a silnik będzie ciepły to możesz go zalać.

2) Sprawdź czy masz smar w zabierakach.

3) Możesz hamować biegami, tylko z wyczuciem. Odpuszczaj sprzęgło powoli i zmieniaj biegi przy takich prędkościach, żeby silnik nie wchodził na nie wiadomo jakie obroty. Wtedy wszystko będzie ok :)

4) Na tych fotkach co wrzuciłeś masz teraz tę klapkę zamkniętą czyli jest w pozycji "lato".

romek - 2017-11-11, 19:37

A ja jestem taki tępy że nie potrafię zlokalizować gdzie jest ta klapka, możesz mi zaznaczyć na zdjęciu?
Pan_Waclaw - 2017-11-11, 20:16


azbest - 2017-11-11, 21:00

Co to za pucha z lewej strony???
Pan_Waclaw - 2017-11-11, 21:20

Pochłaniacz par paliwa.
mihau12 - 2017-11-12, 11:16

Pan_Waclaw,
dzieki za odp. balem sie tego momentu kiedy trzeba bedzie cos z maluchem zrobic a tu garazu brak :lol:
chyba zabierak musi troche poczekac, teraz i tak nie jezdze poza okresowym przepaleniem na 2-3 km.
jesli nie znajde garazu to bede musial poszukac kogos w okolicach myslowic sosnowca katowic, moze ktos z forum wspomoze i za drobna oplata sie tym zajmie :roll:

chyba ze dobiore sie do tego sam po zdjeciu kola i bez kanalu?

Pan_Waclaw - 2017-11-12, 11:34

No pewnie, że bez kanału. Zdejmujesz koło, odkręcasz 4 śruby na zabieraku i już widzisz co jest grane. Mi jak tak szurało przy hamowaniu silnikiem to nie miałem smaru w zabieraku.
romek - 2017-11-12, 14:07

Tam nawet zdejmować koła nie trzeba bo maluch ma na tyle duży prześwit że się wczołgasz od tyłu :D

No, a ja się zastanawiałem gdzie ta klapka jest, bo jej u mnie nie ma :D

Pan_Waclaw - 2017-11-12, 14:13

romek, ta klapka pojawiła się chyba jakoś w połowie lat 80-tych, także nie wszystkie maluchy ją miały. W elegancie już oczywiście powinna być, może masz oblachowanie od starszego silnika??
romek - 2017-11-12, 14:16

Raczej wątpię, po co ktoś miałby zmieniać oblachowanie ;) ale gdzieś słyszałem że pod sam koniec produkcji z niej zrezygnowali
mihau12 - 2017-11-12, 16:27

klapka zidentyfikowana i przestawiona na ‚zime’ :d co do zabieraka, obczaioek dzis i faktycznie dostep prosty, wygodniej bedzie kolo zdjac i przesmarowac. ale z tym poczekam albo na wiosne, chyba ze bedzie jeszcze w ktorys dzien +10 stopni zeby nie marznac..

w jaki smar sie zaopatrzyc? trzeba odkrecic wszystkie sroby i nawalic smaru czy jakims dozownikiem?

mihau12 - 2017-11-12, 16:28

tak w ogole to nadkola byly na wyposazeniu fabrycznym? u siebie mam cztery, dosc mnie to zaskoczylo, nie powiem :)
azbest - 2017-11-12, 16:56

Pan_Waclaw napisał/a:
Pochłaniacz par paliwa.


OK, to było na wyposażeniu fabrycznym, czy dokładałeś?

romek - 2017-11-12, 17:14

Smar ładujesz palcem po odkreceniu.zabieraka i odciagnircu go do srodka szczegolnie smarujac frez na polosi. Pochlaniacz par to wyposazenie fabryczne natomiast nadkola czesto montowqli dilerzy-za doplata.
azbest - 2017-11-12, 19:42

Dzięki.
W moim elegancie z 96 czegoś takiego nie było.

Mateusz9510 - 2017-11-12, 23:43

azbest napisał/a:
W moim elegancie z 96 czegoś takiego nie było.

Weszło to od modelu elx, od grudnia96 :)

Majonez - 2017-11-12, 23:56

Pucha pochłaniacza pojawiła się z modelem elx czyli praktycznie od 97 r. i jest częścią układu katalitycznego. Smar do zabieraków myślę że może być taki jak do łożysk ŁT . Co do klapek to organoleptycznie zauważyłem że zaczęły być stosowane od 90/91 r. do 98 włącznie, później przestały być stosowane. Otwarta klapka ma umożliwić pobieranie ciepłego powietrza z silnika do gaźnika co w konsekwencji miało przyspieszyć nagrzanie się motoru do temperatury pracy . Osobiście nie zauważyłem nic takiego. I bez tego maluch w zimie nagrzewał się dość szybko, być może da się to odczuć przy silnych mrozach, ale w ostatnich latach zima była jaka była zwłaszcza na moich terenach więc nie było jak przetestować. Za to na pewno da się zauważyć zwiększone spalanie i to dość istotnie zwłaszcza w lecie, więc zwykle jeździło się z zamkniętą.
evil1 - 2017-11-13, 11:58

Smar ŁT jest smarem do smarowania ślizgowego a nie do pracy przy bezpośrednim styku. W zabieraki lepiej dać grafitowy, bo jest wodoodporny , przeznaczony do dużych obciążeń i nawet po jego wypłukaniu czy wyschnięciu pozostawia środek smarny w postaci grafitu.
Majonez - 2017-11-13, 22:26

Masz rację, następnym razem też zmienię na grafitowy .
mihau12 - 2017-11-30, 18:45

niedziela, 26.11.2017 elegancik odstawiony na zimowanie :mrgreen:

udało się załatwić miejsce, gdzie suchy i zdrowy poczeka na wiosnę.
jednak lepiej żeby nie widział tego co się dzieje za oknem :facepalm:

przy okazji odwiedziłem mechanika - też fan malucha ('85) i na wiosnę będzie rozbieranie zabieraków + przy okazji uszczelnienie skrzyni (mokra ale nie kapie). poza tym jest ok, konserwa jeszcze trzyma, nic innego niepokojącego nie stwierdzono.


noo, to odliczamy do wiosny 8)

romek - 2017-11-30, 19:03

Poważnie z tym chcesz do mechanika iść? :D
mihau12 - 2018-01-04, 12:42

maluch zimuje :D



do wiosny juz coraz blizej!

mihau12 - 2018-02-27, 19:02

poszukuję zestawu przegub wraz z osłonkami sprężynkami itp

macie jakieś sprawdzone zestawy?

znalazłem trzy:

tomczesci

allegro1

allegro2


będę wdzięczny za opinie :)

romek - 2018-02-27, 20:15

Jak dla mnie to są dokładnie te same produkty :D
mihau12 - 2018-03-04, 17:53

byc moze i te same produkty, bardziej chodzilo mi o opinie czy ktos z tych czesci konkretnie korzystal
Pan_Waclaw - 2018-03-04, 20:18

Nie ma za bardzo w czym wybierać, więc pewnie większość forumowiczów jeździ na tych częściach... Chyba, że ktoś ma jeszcze stare zapasy. Ja zakładam współczesne przeguby i nie narzekam :)
mihau12 - 2019-07-27, 17:17

dawno tu nie zagladalem, maluch ma sie dobrze. przebieg 36,3k km

ostatnio lakier potraktowalem adbl aio, ladnie sie oczyscil i nabral blasku.
w planie jest zmiana opon na letnie (aktualnie jest na zimowych - gdyby ktos chcial sie zamienic to priv, katowice i okolice)

:)

[img][/img]




Jareg - 2019-07-29, 18:29

Bardzo ładnie, mój pierwszy maluch był identyczny ;)
Przy zmianie opon odmaluj felgi, auto dużo zyska :)


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group