rychoo - 2017-01-24, 10:03 Temat postu: co daje wał z bisa? Witam Szukałem a nie znalazłem odpowiedzi. Co daje zastosowanie wału z bisa do seryjnej 650. Sprawdziłem, wykorbienia te same. lżejszy? lepiej wyważony? Pzdr. evil1 - 2017-01-24, 10:26 Przeciwwaga przesunięta bliżej osi obrotu: mniejszy moment bezwładności = łatwiej wpłynąć na zmianę obrotów (chętniej się wkręci na obroty, chętniej też je wytraci) Ze względu na ilość materiału w okolicach czopów korbowodowych wału: -mniejsze prawdopodobieństwo pojawienia się naprężeń wynikających ze zjawiska karbu. (trudniej go połamać) Piter7391 - 2017-01-24, 12:21 Prawdą jest to co pisze na tej stronce? Głównie chodzi o ostatnie zdanie z cytatu, bo mam już przygotowany wał, a cylindry z tulejami szykuje do oddania do przeróbki i teraz nie wiem czy zlecić zrobienie tych wycięć czy sobie darować? http://91.226.146.182/www/zwiek_poj.htm "Końcowa operacja to wytoczenie wycięcia na dolnej części cylindrów (wymiary tak jak w fabrycznym cylindrze z Fiata 126p). Wycięcia te zapobiegają uderzeniu przeciwwagi wału korbowego w ścianki cylindra. Natomiast kiedy zmienimy wał korbowy seryjny na ten z Bisa lub Cinquecento operacja ta nie jest wymagana." Ziółas - 2017-01-24, 12:37 Piter7391, to co tam jest napisane ma sens bo tuleja po tym zabiegu znajduje sie 6mm bliżej wału. zgodnie z tym co napisał evil1, wał z bisa cc ma mniejsze przeciwwagi więc w tym przypadku obniżenie tulei nie będzie wpływało negatywnie. głodny - 2017-01-24, 13:55 Piter7391, Zgadza się. Piter7391 - 2017-01-24, 15:02 Ok, dzięki za informacje 
dezmo - 2017-05-05, 00:25 Teoretycznie jeżeli stoczymy koło zamachowe trosKe więcej to wyjdzie na to samo co jakbyśmy zastosowali wał z bisa?? |
