Dziadek - 2015-09-11, 15:09 Temat postu: [K] Cewkę zapłonową do ST! Panowie und Panie, Szukam cewki zapłonowej do ST na 4 wejścia. Bo taka jest ale szlak ją trafił 
Może ma ktoś na zbyciu ? Lub jakiś namiar na sklepy itp. ? Chyba, że można to jakoś w łatwy sposób przerobić na pojedyńczą ? Będę serdecznie wdzięczny. 
Anzel - 2015-09-11, 16:32 Jak na cztery wejścia? Chodzi Ci o 4 mocowania na wsuwki? Bo do ST wejscie pod kabel WN było zawsze tylko jedno.Cewka dwubiegunowa to domena FL-i. dizzyx - 2015-09-11, 17:11 Anzel, pewnie ma przerobiony zapłon - jak u mnie. Też mam jeszcze niby ST (85 rok), ale mam już cewkę dwubiegunową. Anzel - 2015-09-12, 07:14
ST były do 1984 - wyznacznikiem ST nie jest tylko kapliczka i wąski wlot  Przyjmuje się głównie obecność chromów i brak wypustów na boczne mocowania zderzaków+ szerokie nadkole.Szałwia jest w 84 (oryginalna blacharsko) i pokrywa się z ST, a rozbity zielony KRN (także dziewiczy blacharsko) 1985,miał już blacharkę nowszego typu 
Nie spotkałem się także z oryginalnie montowanym zapłonem bez rozdzielacza w autach po 1984 - jest to łatwa przeróbka i sporo wozów przechodziło ją już w latach '80,dla zmniejszenia awaryjności. Kolega najlepiej niech wrzuci zdjęcie poszukiwanej cewki.Typowych do ST mam całe wiadro
Dziadek - 2015-09-12, 14:13 Chodzi mi o cewkę dwubiegunową - taką mam, takiej szukałem i taką znalazłem na Allegro... Mam nadzieję, że przez to Maluszek nie chce odpalić, bo "chechła, chechła" i dupaaaa!!! A mam potwierdzone, że cewka padnięta 
hacki - 2015-09-12, 16:07 zacznij od kondensatora, on częściej pada Dziadek - 2015-09-12, 16:41
ale kondensator przy cewce jest chyba od zakłóceń radia itp. ? czy się mylę ? bo drugi kondensator jest chyba przy samym aparacie zapło ? nie wiem, nie znam się, zarobiony jestem  jeśli się mylę, naprowadźcie mnie na dobrą drogę 
hacki - 2015-09-12, 18:53 ten przy aparacie |
