hiob - 2015-05-17, 07:32 Temat postu: 1951 Caddillac series 62 sedan A to moja nowa zabawka. 
       
A tak wygląda na tle pozostałych moich autek:                    
McQueen16 - 2015-05-17, 08:44 Hiobie nic dodać nic ująć 
dizzyx - 2015-05-17, 09:28 Świetny
Jakieś fotki wnętrza?
CZESIO1958 - 2015-05-17, 10:06 Fajnistny . Ciekawy jestem czy wszedł by mi do garaźu.:D Jareg - 2015-05-17, 10:20 KWN! 
Bardzo fajny jest! Mateusz23maw - 2015-05-17, 11:33 Nooo co jak co ale amerykańca jeszcze nie bylo Tak z ciekawosci, duzo wiecej kosztowal niż maluch wraz z transportem? 
CZESIO1958 - 2015-05-17, 13:35 W Gdyni na terminalu K ontenerowym stały dwa takie ale combi. coś pięknego takie wielkie jak by nadnuchane
Aron - 2015-05-17, 13:36 CZARNA BLACHA NA TAKIM CZYMŚ? OKURWAŻ
Brzoza25 - 2015-05-17, 13:42 Piękny krążownik szos 
Gregortech - 2015-05-17, 13:48 Piękna maszynka  Najciekawszy w tym modelu jest wlew paliwa pod lampą tylną  Dbaj o niego
dizzyx - 2015-05-17, 13:53
Ja myslę, że hiob, wzorem swoich innych aut, po prostu przykręcił z przodu tablicę, która wisiała na ścianie garażu
Vladi - 2015-05-17, 13:54 Ale cacuszko Silnik pewnie ponad 5 litrów?
Adi. - 2015-05-17, 14:00 Ale duże
Jaki to ma silnik? Adaśko - 2015-05-17, 14:11 5,4 litra o ile dobrze pamiętam i 3biegowa skrzynia hydramatic. Kumpel ma takiego tylko ze 54'. Zagadka : Gdzie w tym krazowniku znajduje sie wlew paliwa? ;D Hiob, zrób proszę fotkę wlewu - mi zajęło ok. 10minut znalezienie go
Adi. - 2015-05-17, 14:13
Adaśko - 2015-05-17, 14:18 Deeejm. To zaszalałem...
Mefju - 2015-05-17, 14:30 Ale monstrum.. no przepiękny jest
Kolekcja się rozrasta, ciekawe co będzie dalej.
CZESIO1958 - 2015-05-17, 20:36 http://syrena.gminanekla...._083156_343.jpg Takiego bym chciał.
http://syrena.gminanekla...._120330_190.jpg Lub ten mimo iż obydwa do remontu. Wiadomo tytułowy przebija wszystkie 
hiob - 2015-05-17, 22:04
Wnętrze można zobaczyć na filmach, nakręciłem tego już sporo. Na przykład tutaj:
https://www.youtube.com/watch?v=YieVnYD6zHM
Silnik ma rzeczywiście 5,4 litra, a dokładnie 5425 ccm. Skrzynia ma cztery biegi plus wsteczny. Wszystkie dane są tutaj: http://www.automobile-cat...ydra-matic.html Wlew paliwa widać np. na tym filmie: https://www.youtube.com/watch?v=1fUG8Gm7ieA Albo tu, zaraz po kupnie, jak sam go szukałem. Tu gdzieś w 12 minucie 45 sekundzie filmu: https://www.youtube.com/watch?v=z8lFccuosgk
Tylko do ozdoby.
Trochę mi się nie chce wierzyć, by to były Cadillaki. W tamtych latach GM nie produkował go w tej wersji. Były inne firmy, które robiły konwersje, głównie na karawany, czy ambulanse, ale też do cywilnego użytku, ale to były jednostkowe produkcje. Niemniej jednak być może masz rację. Trzeba było robić fotki! Tu jest strona, na której facet zgromadził wszystkie znane mu klasyczne auta tej marki w wersji Station Wagon: http://www.cadillacstationwagon.com/
Tak ze 4 razy więcej, ale w sumie i tak niedrogo. Wszystkie koszty zakupu, przeglądu, napraw, transportu i rejestracji maluszka, to jakieś 4 tys dolarów. Cadillac kosztował 15 tys dolarów plus podatek, rejestracja - razem $15600.-
Typowe garaże w Europie mają po 5 metrów, więc by się do takiego nie zmieścił - on ma 5,5 metra. Ale jak masz garaż do którego wchodzi Mercedes S Klasse w wersji z dłuższym rozstawem osi, to może by się go upchało - Merc ma 5,25 długości. Art126p - 2015-05-17, 22:09 Hiobie,bardzo ładny caddilac
Jakie spalanie? CZESIO1958 - 2015-05-17, 23:07 Mój garaź ma 7 metrów minus stół warsztatowy.
A co do tych "combi" to moźliwe źe zrobione przez jakąś firmę . Kaźdy był ciut inny. I pamiętam takie combi z J.Bonda doktor No z Conerym. Jamajczycy takim jeździli. hiob - 2015-05-18, 02:47
Trudno wyczuć, bo licznik przebiegu km nie działa. Zaraz po zakupie obliczyłem długość trasy między tankowaniami na mapach Googli i wyszło mi 30 l/100km. Było tam trochę szybkiej jazdy po autostradzie, więc jeżdżąc spokojnie coś się z tego urwie, ale pewnie będzie trudno zejść poniżej 25 l/100km ramzes92 - 2015-05-18, 08:10 wtrysk załatwi sprawę i doda wigoru
CZESIO1958 - 2015-05-18, 10:47 No niestety te wozy miały spory apetyt. Pan_Waclaw - 2015-05-18, 11:00 W czasach ich świetności miało to znikome znaczenie
hiob - 2015-05-18, 13:06
Jeszcze lepszym rozwiązaniem byłby swap silnika. To jest tu bardzo popularne - chyba większość aut z lat 20-50 jeździ tu z nowymi silnikami. Tych klasyków jest tu tak wiele, że nikogo nie oburza "odorginalnienie" tych pojazdów.
Ja myślę o ewentualnej zmianie układu hamulcowego, silnika i skrzyni na coś nowocześniejszego, ale to koszty podwajające cenę auta, więc jeśli się na to zdecyduję, to za parę lat, jak spłacę dług, bo auto kupione za pożyczone pieniądze.  A elementy wyjęte z auta albo można sprzedać, albo zachować "dla przyszłych pokoleń", by kolejny właścicel mógł go przywrócić do oryginalnego stanu.
Dzisiaj też praktycznie nie ma, zwłaszcza w mojej sytuacji. Mam trzy samochody, nie licząc auta żony. Jeżdżę tylko do pracy, sklepu, kościoła czy znajomych, więc lokalnie, a auta są "w rotacji", więc każdy z nich robi tylko 1/3 kilometrów. A jak jedziemy razem z żoną gdzieś dalej, to zwykle jej autem - bo nowe i najbardziej komfortowe. Piotruś Pan FL - 2015-05-19, 12:22 Świetny wóz
hiob - 2015-08-24, 13:16
Troszkę się poprawiło, ale szaleństwa nie ma. Na szczęście paliwo tanie, do tego nasz lokalny sklep od wielu miesięcy ma zdumiewającą promocję - przy wydaniu na zakupach 50 dolarów można kupić kartę paliwową do Shella lub BP wartą $50 za $40, więc mamy dodatkową zniżkę 20%. Ostatnie spalanie wyszło mi 22,3 litra na setkę. Siódma minuta filmu: https://www.youtube.com/watch?v=0iynjzY9Wv4 |
