Onomato - 2010-10-20, 14:02 Temat postu: FIAT E.S.V. 1500 Któregoś razu przeglądałem coś na FPMie i natrafiłem na coś takiego ... : 
Od razu widać że ma coś wspólnego ze 126p. To podobno jakiś prototyp na jego bazie z lat 1971-73. (Tylko że 126 był produkowany od 1972  ) .
Co o tym sądzicie ?. Więcej informacji jest tutaj : http://www.carstyling.ru/en/car/1971_fiat_e_s_v/ Jest jeszcze model 2000 i 2500. Ten pierwszy jest z kolei bardzo podobny do naszego Poloneza 1500. 
FreddieM - 2010-10-20, 14:08 WOW - bardzo ciekawe Dużo było włoskich dziwactw na bazie 126p i to jedna z nich. Szkoda że nie ma więcej zdjęć to by można było podyskutować - w każdym bądź razie bardzo ciekawy prototyp edit a to brytyjskie dziwactwa 
Onomato - 2010-10-20, 14:11
Brytyjskie albo amerykańskie chyba
Kubson - 2010-10-20, 16:57 A ja myślałem że już wszystko widziałem 
Tomash85 - 2010-10-20, 17:06
Zastanawia mnie do czego służyć miały te wypusty z przodu i z tyłu 
Kubson - 2010-10-20, 17:09 Tomash85, odboje... (bezpieczeństwo lat 70'tych) nawet Polonez w pierwszych projektach miał być obciągnięty gumą i być najbezpieczniejszym autem tamtych lat. Tomash85 - 2010-10-20, 17:11 Garbi, I wierzyli ze zda egzamin takie coś? Przecież jak "szczypawki" wyglądały te samochody
Kubson - 2010-10-20, 17:51 Tomash85, wierzyli...  Ale chyba zmądrzeli bo odpuścili sobie takie pomysły
Onomato - 2010-10-20, 18:01 Teraz już wiem.. To są prototypy, których producent miał za zadanie doprowadzenie małych samochodów do ścisłych norm bezpieczeństwa 
Kubson - 2010-10-20, 19:25 Na ostatnim szkicu widać że te szczypawki miały nie istnieć, ale cóż te czarne pampersy ograniczały światła... to zrobili ,,szczypawki"
Kubson - 2010-10-20, 19:26 Tego chyba znacie... http://www.carstyling.ru/..._fiat_city_car/ Bo ja tak
lukasz_bis - 2010-10-20, 22:58 Tez widzialem te zdjecia niby Fiat sie szykowal na rynek USA i zeby maluch spelnial ich normy dostal takie zdesie
Tomash85 - 2010-10-20, 23:18
Właśnie niby,bo w USA silnik 650 to śmiech na sali
Kubson - 2010-10-20, 23:35 Tomash85, no co ty na Rute66 jak leci po prostej to się rozpędzić może...
Inna sprawa że tam mają nej***ane na punkcie prędkości i nawet motorynką można łamać ograniczenia Ale w praktyce... w praktyce maluszków to tam ze świecą trza szukać 
Tomash85 - 2010-10-20, 23:44
Oki Ja końce swoje OT bo w bok poszliśmy  
lukasz_bis - 2010-10-21, 15:28 Tomash85, jakos Yugo i Geo Metro sprzedawane byly z jakims tam powodzeniem pomiomo ze mialy silniki od 900 do 1300ccm
Kubson - 2010-10-21, 20:02 lukasz_bis, geo-metro to była rakieta... ale to szczegół  W końcu to Colt/Swift...
Nevada_ZDZ_Łodz - 2010-10-27, 17:20 a jak dlamie to jest malucho-polonez baksiu - 2010-11-08, 08:31 a może to było tylko maskowanie prototypu?? Nie wierzę, że włosi mogli popełnić coś tak obciachowego! fiatcik - 2011-02-24, 22:59 Kiedyś czytałem artykuł na ten temat i to auto to nie jest Fiat 126p. To projekt samochodu Fiata ale wykonany jedynie po to aby zaprezentować możliwości zastosowania nowego zabezpieczenia, tzw. Experimental Safety Car. ESV był to projekt tworzony przez najwieksze firmy motoryzacyjne służący zbudowaniu samochodu absolutnie bezpiecznego. Auto na zdjęciach nazywa się Fiat 1500 Libbre. Zderzaki w tym modelu są tak ogromne ponieważ miały pochłonąć całą siłę w przypadku zderzenia. Dlatego też są w środku wzmocnione układem hydraulicznym. Oznaczenie 1500 nie określa pojemności silnika tylko masę auta w funtach (ok 680 kg) Pozostałością tego programu są szerokie zderzaki Poloneza. Pierwotnie miały być jeszcze większe jednak projekt ESV zakończył się fiaskiem i pozostało po nim wspomnienie jedynie w detalach aut - takich jak zderzaki i szerokie listwy boczne Poloneza. |
