juniorek9292 - 2010-10-08, 19:59 Temat postu: Maluch ST brak mu 'werwy' Panowie, odkąd kupiłem Maluszka zaobserwowałem, że nie jest on 'żwawy' tak jak powinien, wcześniej miałem FL'a i 120 na liczniku pojawiało się bez problemu  zbierał się o wiele szybciej, szukam przyczyny tegoż muła. 
Do silnika mu nie zaglądałem, przebieg 91tyś - oryginalny, nie kręcony. Silnik raczej bez remontu od nowości. Olej i filtr zmieniłem zaraz po kupnie wyregulowany odpowiednio jest gaźnik i zapłon. Autko ciepłe i zimne pali dobrze, oleju za dużo nie bierze (około 200ml na 1000km) i nie kopci. Zaworów nie słychać. Co może być powodem tegoż mułkowskiego ? 
Czekam na propozycje. Lukasz15 - 2010-10-08, 20:39 Silnik składany pod koniec tygodnia, lub w poniedziałek  Nie każdy Maluch musi i jedzie 120 takie już są te silniki...
banasiewicz02 - 2010-10-08, 20:44 no te składane w poniedziałki były najgorsze,w piątki też nie były za rewelacyjne.Najlepsze wychodziły w środy juniorek9292 - 2010-10-08, 20:51 Dzięki
banasiewicz02 - 2010-10-08, 20:59 Nie ma sprawy,zawsze służymy pomocą
juniorek9292 - 2010-10-08, 21:00 A serio to jest jakaś rada na to ?  nie jechałem tym maluchem więcej niż 80
banasiewicz02 - 2010-10-08, 21:03 Jeżeli na bank jest wszystko dobrze wyregulowane,gaźnik i aparat w dobrym stanie,a hamulce i zawieszenie nie blokują to motor zapewne jest już zmęczony i domaga się powiewu świeżości w postaci nowych cylindrów,tłoków,pierścieni. xemup - 2010-10-08, 21:03 Podstawowe regulacje jak gaźnik, zapłon, zawory, filtry itd i więcej nie zrobisz nie remontując silnika 
juniorek9292 - 2010-10-08, 21:06 No do zaworów tylko nie zaglądałem jutro zdejmę i zobaczę co tam słychać. A jeśli to nic nie da no to odkładam kasę na remoncik
xemup - 2010-10-08, 21:07 Hmm, ja u siebie najpierw planowałem zrobić właśnie remont w tym zakresie, a jak zobaczyłem jak ten silnik wygląda, to skończyło się na generalnym
banasiewicz02 - 2010-10-08, 21:09 No jak nie ma cugu w garach to nic nie pomoże poza remontem. juniorek9292 - 2010-10-08, 21:10 No ja kompletnie nie wiem co tam jest także jeśli coś to bardziej na kapitalkę się nastawiam łącznie z nowymi cylindrami, tłokami etc. I od razu skrzynię przejrzę przy okazji... 
xemup - 2010-10-08, 21:11 Tłoki i cylindry to jedno, ale może się okazać że masz już do wymiany panewki jedne i drugie, wałek, itd, a to wszystko znacznie podwyższa koszty. dawcio650e - 2010-10-08, 21:13 Albo może same pierścienie wymienić? juniorek9292 - 2010-10-08, 21:15 Na ferie rozbiorę to się okaże, gdyby się okazało, że do wymiany tłoki, cylindry, panewki i wał to zmieszczę się w 500 - 600 zł ? xemup - 2010-10-08, 21:19 Mnie to wszystko wyszło tyle: - zestaw tłoki, cylindry, pierścienie - 180 - uszczelka miedziana pod główkę - 33 - rozrząd - 50 - simmering wałka - 8 - plan głowicy - 50 - panewki główne + korbowodowe - 123 - szklanki - 48 - uszczelki cylindrów - 6 - szlif wału - 70 - wałek 70 ------------------ 638 zł do tego olej + wymiana oleju po dotarciu i jakieś pomniejsze uszczelki i duperele banasiewicz02 - 2010-10-08, 21:22 to nie są tanie rzeczy
juniorek9292 - 2010-10-08, 21:26 No czyli bardziej 700 - 750 zeta Trza zacisnąć pasa...
juniorek9292 - 2010-10-08, 21:32 w ogóle to muszę komprechę sprawdzić
banasiewicz02 - 2010-10-08, 21:37 pomiar kompresji nie jest miarodajny,próbę olejową trza by zrobić. juniorek9292 - 2010-10-08, 21:37
banasiewicz02 - 2010-10-08, 21:43 mierzysz kompresje,po czym wpuszczasz do cylindrów przez otwory na świece trochę oleju silnikowego,czekasz minutę i ponawiasz pomiar,jeśli ciśnienie wzrosło drastycznie,świadczy to o nieszczelności w części roboczej silnika. juniorek9292 - 2010-10-08, 21:49 Dzięki banasiewicz02 zastosuję to badanie, tylko muszę dorwać kogoś z miernikiem, bo nie mam
franeeek - 2010-10-08, 22:11 jak brak wervy to na orlen jedź, tam mają
CZESIO1958 - 2010-10-09, 16:43 Nie doczytałem się ale .... Po sprawdzeniu kompresji. Sugerował bym zobaczyć jak wyglada wałek rozrządu, moze krzywki sa juz wytarte i za malo otwieraja zawory. banasiewicz02 - 2010-10-09, 23:45 też tak może być,rzadko,ale bywały takie przypadki(zwłaszcza na lotosie lub selektolu) że krzywek czasem zabrakło. |
