matys782 - 2014-03-25, 22:45 Temat postu: Wspornik wahacza Witam, mam po ginty wspornik wahacza (ta blacha do której montowany jest odbojnik z przodu). Ma ktoś zdj jak to wygląda dokładnie, chciałem takie cos pospawać sobie nowe niź kupic bo wiadomo jak jest z zamiennikami teraz. a druga sprawa jak wg zabrać sie za wymianę tego ktoś juz to próbował wymieniać? bombel126 - 2014-03-26, 21:21 http://allepomocnik-hosti...T_126p_FOTO.jpg matys782 - 2014-03-27, 15:07 wymieniał to ktoś? jak wg zabrać się za wyciecie tego z budy? mariusz_k90 - 2014-03-27, 15:27 a mocowania wahacza masz w dobrym stanie? może lepiej wymienić od razu całą belkę? ja tak zrobiłem u siebie, dziś odbieram od blacharza. jeśli chciałbym wymienić same mocowania odbojów to dorobiłbym je samemu z jakiegoś kawałka blachy. wymiana nie wyglada na łatwą. grzesiol - 2014-03-27, 16:05 Wymiana nie jest trudna. Znajomemu w maluchu odgniła ta blacha z jednej strony a z drugiej wystarczył ostry mały przecinak i młotek aby przeciąć zgrzewy. Blachy nie dorabiał tylko kupił w sklepie gotową. Mam zdjęcia, wrzucę potem. matys782 - 2014-03-27, 18:10 ok, to czekam na zdj. belkę mam zdrowa to po co wymieniać. problem polega na tym ze ten wspornika wahacza odchodzi po bokach od budy i nie jest w dobrej kondycji, reszta zdrowe. Kszoski - 2014-04-02, 22:03 Mam to samo u siebie. Ja zdecydowałem sie na wymiane bo zgniło mi pomiędzy wspornikiem, a blachą nadkola (zrobił się taki jakby węgiel, sprawdź u Ciebie jak to wygląda) Najpierw wyciołem wspornik póżniej blache. Ja to robie tak: szlifuje sobie element patrze gdzie zgrzewy. Rozwiercasz zgrzewy, troche podważysz i zchodzi ładnie. Ja wyciołem też tą blache nadkola wygląda to tak: 
Radze kupić wspornik, bez zabawy w wycinanie, doginanie. Za swój zapłaciłem 22 zł u mnie w motoryzacyjnym. Na Allegro nie polecam bo dochodzi cena wysyłki. Jakosć wspornika wg mnie b.dobra, chyba że trafiłem dobrze zrobiony... Czyli tak w skrócie nie ma się czego bać tylko wymieniać 
zielony1pl - 2015-07-25, 14:30 Robił to ktoś ?, Czy po wspawaniu brakującego elementu nadkola wewnętrznego i do tego wspornika wahacza nie ma ryzyka że się urwie (duże obciążenia) ? Swoją drogą wymiana całego nadkola wewnętrznego jest dość kłopotliwa. Danz - 2015-07-25, 14:40 Jeśli wspawasz jak należy, to nie ma żadnego ryzyka.Trzyma jak dzwon. Depsu95 - 2015-09-12, 16:47 w moim bobie odkleja się górne mocowanie wahacza z przodu, z lewej jak i z prawej, i tu moje pytanie miał ktoś z Was taką akcje ? Wydaje mi się że normalnie moge oczyścić bude w koło i obspawać to, no nie ? http://www.trsracing.hekk...0zoltara/18.jpg tu jest chyba już obspawane, generalnie chodzi o to miejsce Danz - 2015-09-12, 20:53 Jak będziesz miał do czego, to jak najbardziej. Sugeruję jednak rozpiąć zawiechę i wówczas do klepać-cisnąć i spawać. Depsu95 - 2015-09-13, 10:44 tak tak, obowiązkowo, ale myśłałem żeby wymienić całkowicie ten element, zobaczymy co powie mi blacharz, sam tego nie będe robił bo nie mam warunków 
|
