Playzer - 2013-10-22, 20:11 Temat postu: Alternator z cc700 do bisa Jak wiadomo teoretycznie temat wszystkim powszechnie znany, a jak to ma się w praktyce? Alternator pasuje p&p czy trzeba coś rzeźbić? Ma ktoś taką wydumke u siebie, może się pochwalić? 
Krzysztof0430 - 2013-10-22, 21:31 Altek jest P&P. Jedyny skutek uboczny u mnie to trochę przesunięty osiowo pasek klinowy. Trochę kilometrów zrobił z przesuniętym paskiem i nic się nie stało złego z paskiem klinowym. Playzer - 2013-10-22, 21:43 Dzięki wielkie  Pasek się nie pali, szarpie?
bombel126 - 2013-10-22, 23:14 hmmm a nie trzeba przypadkiem wymienic wiatraka altka? przeciez silnik cienkiego kreci sie w druga strone niz bisowski 
Krzysztof0430 - 2013-10-23, 01:36 bombel126, a widziałeś wiatrak alternatora BISowskiego produkcji Magneti Marelli i altka od CC700? Kierunek zagięcia łopatek wiatraka jest ten sam w obydwóch przypadkach. bombel126 - 2013-10-23, 02:48 widzialem i wlasnie maja odwrotne lopaty z tego co pamietam, z reszta musza miec skoro kreca sie w przeciwne strony. Krzysztof0430 - 2013-10-23, 14:40 bombel126, zwracam honor. Łopatki wentylatora są obrócone w drugą stronę. Ale i tak nie zmienia to faktu że alternator działa poprawnie. Się tak zastanawiam czy alternator z CC700 nie posiada większego prądu ładowania z powodu że koło pasowe w CC700 posiada większą średnicę niż koło pasowe wału z BISa. fifi - 2014-03-29, 20:49 http://mfk126p.nazwa.pl/dzial.php?id=89955
zawodnik - 2015-06-17, 10:14 pytanie jak zdjąć łożysko z wirnika alternatora w bisie? bo tam jest komutator Krzysztof0430 - 2015-06-17, 17:38 zawodnik, jakiego producenta masz alternator? Bo nie wiem czy demontaż łożysk w Zelmocie i Magnetii Marelli wygląda tak samo. zawodnik - 2015-06-18, 08:25 szczerze to nie pamietam a teraz nie sprawdzę łożysko jest między elementem gdzie pracują szczotki a wirnikiem zawodnik - 2015-06-24, 08:54 taki mam wirnik foto |
