Stasiek04 - 2013-10-07, 16:13 Temat postu: niewchodzący bieg R Witam już po prostu nie mam siły do tego maluszka z jednej strony go kocham z jednej nie nawidze 
Otóż w czwartek wyciągnąłem silnik ze skrzynią w celu wymiany skrzyni na zregenerowaną ,pojechałem 230km od wawy po nią ,zamontowałem zregenerowany rozrusznik ,nowy akumulator ,wczoraj skończyłem i dziś jazda próbna. Śmigałem tak sobie ze 4 km 1,2,3,4,R wszytko piknie  aż zaparkowałem ,chciałem troszkę cofnąć do tyłu -wrzucam wsteczny i pcha mnie do przodu  tak kilka razy powbijałem ten bieg i bez skutku .Wygląda jak by 4 wchodziła ponieważ zaczyna trząś i gaśnie
nie wiecie co to by mogło być? (tak oczywiście przy wrzucaniu na wsteczny wciskam w dół )
wymienię listę co jeszcze wymieniłem : -łożysko wyciskowe -spinki do łożyska -linkę sprzęgła -uszczelki (kilka) -osłony flanszy -zalałem olejem hipol 1l jedyne czego jeszcze nie mam to sprężyna odbijająca łapę i odpowietrznik pozdrawiam
Kubavipunciu - 2013-10-07, 16:25 ustaw poduszki skrzyni i lizaka. Stasiek04 - 2013-10-07, 18:24 a właśnie mam nowe poduchy ale nie wiem jak powinna byś skrzynia w położeniu do niej tzn czy mam podstawić pod skrzynie coś i podnieść i zakręcić w najwyższym punkcie ,cy skrzynia ma leżeć na łapie rządek - 2013-10-07, 18:40 Pobaw się lizakiem Miałem to samo Obtłukłem go młotkiem i zadziałał
bombel126 - 2013-10-07, 19:10 ma lezec na lapie. poluzuj nakretki od poduszek i pobujaj silnikiem w lewo i w prawo potem dokrec nakretki skrzynia powinna sie ulozyc sama. i bron boze nie tlucz w lizak mlotkiem... Krzysztof0430 - 2013-10-07, 19:57 Może lizak będzie źle założony? Wbrew pozorom lizak skrzyni biegów idzie źle założyć. - Wolf! - - 2013-10-07, 20:05 Stasiek04, hehe nie przejmuj się bo to duperela jest, jestem prawie bankowo pewien 
W mechanizmie zmiany biegów do wymiany będzie ta "gumowa prowadnica", teraz prawdopodobnie drążek lata Ci w tym miejscu na boki i dlatego zawsze załącza się 4 bieg (a jeśli nie ta to sprawdź w jakim stanie jest druga guma, znajdująca się na końcu drążka, jest koło lizaka wepchnięta w karoserię)... Bardzo możliwe, że guma po prostu się zsunęła, a niekoniecznie rozleciała 
Kupisz je bez problemu w motoryzacyjnym (bodajże 3zł./szt.). borixon - 2013-10-07, 20:11 U mnie pomogło podniesienie skrzyni z prawej strony na poduszce tzn. lewa strona na dole prawa lekko uniesiona i wsteczny nagle się odnalazł , spróbuj tak zrobić jak się nie uda . To 2 etapem jest minimalne dosłownie minimalne cofnięcie drążka od skrzyni biegów do tyłu 2 śruby 13 z prawej strony tunelu pod dywanem w kabinie przy drążku od biegów . Jak po tych zabiegach wstecznego nie będzie to atakujesz tą tulejkę o której mówi WOLF i wsteczny musi być !  bo to je maluch !!! aha i żaden młotek , palnik , kątówka 
- Wolf! - - 2013-10-07, 20:17 Ja i tak obstawiam tą gumę  A to przecież może sprawdzić przed regulacją drążka na tunelu.
Jeśli gumy będą OK to wtedy można kombinować i przestawiać skrzynię, drążek, zmieniać lizaki i co tylko, ale, jeśli okażą się zniszczone to po prostu szkoda jego pracy, czasu i nerwów. A samo sprawdzenie to dosłownie 10 min roboty (i wtedy będzie miał już pewność w czym leży problem)... Stasiek04 - 2013-10-07, 20:20 dziękuje za tak szybkie odpowiedzi myślę że tak jak napisał kolega Wolf to będzie to bo lewarek ogólnie jest jakoś tak dziwnie pochylony do przodu ,naprawdę dziękuje wam za poświęcenie mi chwili .
gardi1 - 2013-10-07, 21:05 Kolego miałem podobnie po ponownej instalacji silnika na nowych poduchach i nowym lizaku...działało jakiś czas i zdechło wstecznego nie było a jedynka wyskakiwała - odkręciłem śruby regulacyjne lewarka (po prawej stronie tunelu) przesunąłem cały mechanizm (chyba do tyłu) skręciłem i chodzi malina - zajęło to 3 minuty Mateusz126FSM - 2013-10-07, 22:04 sprawdź czy lizak się nie poluźnił i nie ma na nim luzu ... może się okazać heca że gwinty na tych śrubkach się pozrywały tak jak to u mnie było i zachodziłem w głowę co się k* dzieje .. !!!!?? jeśli nie masz na lizaku luzu to nie ważne jak skrzynia jest ustawiona każdy bieg powinien dać się wrzucić bombel126 - 2013-10-07, 22:18 a tu nie masz racji, jezeli skrzynia zle usiadzie na poduchach to za chiny nie bedzie mial wstecznego
Mateusz126FSM - 2013-10-07, 23:36 bombel126, eeeee gadasz jak byś zobaczył jak moja jest ustawiona to byś się przeraził a biegi wchodzą perfekcyjnie
borixon - 2013-10-08, 09:27 Jakby ustawienie skrzyni nie miało znaczenia to na tym "uchu" od skrzyni nie było by tych łezkowych podłużnych otworów do regulacji tylko gotowe dziury 
xemup - 2013-10-08, 10:11 Właśnie równe ułożenie skrzyni na poduszkach jest zajebiście ważne
Stasiek04 - 2013-10-08, 18:20 hehe wezmę wszystkie opcje pod uwagę dzięki .
it's working to ten lizak mi sie odkręca co chwile i niewiem co na to zaradzić
gardi1 - 2018-07-13, 22:33
mnie dopadło + luzny kewrek która guma? wewnątrz tunelu? |
